荣威i5和帝豪哪个好？哪款值得入手？

个人觉得帝豪i5比较好，消费者评价都很高，值得入手。

前不久推出的新帝豪在外观内饰方面有了很大的进步，显得更加时尚年轻，质感也有很大提升。而且配置方面也提升不少，增加了无钥匙进入、无钥匙启动、智能车载系统等高科技配置，当然最亮的一点是1.3T涡轮增压的引入，堪比1.8L的功率和动力，却只有1.3的排量，油耗自然经济不少。

新帝豪携带全系1.5L自然吸气发动机，80千瓦（109Ps）/
6000rpm的，140N·米/
4400rpm的最大扭矩的最大功率。传输系统中，并且这与发动机DVVT
5速手动或无级变速器CVT匹配，则CVT模型具有模型手册第3段。

座椅是仿皮的，中控台触感也很柔软，不是那种硬塑料的感觉，整个搭配看起来还是很年轻化的，而且在驾驶位和副驾驶位都有个储物槽，能放个驾照，给手机充电之类的，很方便。主驾驶处的杯架能放一个大杯子和一个小杯子，但是最好不要同时放进去，很影响胳膊的舒适度。

购买荣威i5可享受9000-13000元现金优惠，24期0利率、日供低至16元的36期气球贷等多项金融方案，互联网车型还可享受10年免费基础流量等权益。是值得入手得一款好车。

车型是荣威i5
1.5L
4G互联自动朗豪版（下文简称“荣威i5”）和吉利新帝豪2018款1.5L
CVT向上互联版（下文简称“帝豪”）。

这两款车前者厂家指导价9.29万元，后者为9.18万元，从指导价看，荣威i5比帝豪高了1100元，不过从终端售价看，两款车购买价格相当。
看底盘，首先看平台，因为更先进的平台才能带来更好的底盘性能。荣威i5出自上汽MIP平台，该平台技术对标的是大众MQB，架构与朗逸相同，可以说技术成熟可靠。帝豪上市这么多年来，一直被抱怨，不舒适、油耗高的毛病一直都存在。

荣威i5更好，性价比更高，值得入手。

尽管荣威i5和i6都主打紧凑型车市场，不过i5的定位更低，面向的也是入门级别的用户。作为荣威品牌中的一份子，其造型设计自然要遵循家族式的设计语言，“律动”风格前脸将进气格栅和前大灯连为一体，大灯内部设计与格栅条相“连”后显得精致美观。

荣威i5的体型并不出众，不过从侧面看整体比例依然和谐，双腰线设计也显得十分舒展。外部配置方面，诸如LED大灯、无钥匙进入、后驻车雷达和全景驻车影像等功能都是标准配置，便利性能够满足日常使用。配置上最令人意外的是轮胎了，荣威i5顶配车型配备的是注重运动和操控的米其林PILOT
SPORT4系列，在提升操控性方面或许能起到一定的帮助。

坐进荣威i5的车内，内饰造型也依循着荣威家族式的风格，环抱式的设计让人感觉很放松。虽然中控台顶部为硬塑料材质，但面向乘客的部分则采用了大面积皮革和银色饰板，高级感依旧。

个人比较喜欢的是荣威的I5这个型号的车，这款车比帝豪好的地方就是它的底盘比较高，所以荣威I5就很值得入手。
再看看别人怎么说的。