福特新福克斯落地要多少钱，首付大概多少？十万左右的汽车求推荐

您好，时下生活需要，买车贷款很普遍。贷款买车的方式可以优惠很多，主要体现在贷款利息上。利息越低，所缴纳的费用就越少，也就越省钱。

与您分享下汽车贷款的相关知识：
贷款对象：借款人必须是贷款行所在地常住户口居民、具有完全民事行为能力。
贷款条件：借款人具有稳定的职业和偿还贷款本息的能力，信用良好；能够提供可认可资产作为抵、质押，或有足够代偿能力的第三人作为偿还贷款本息并承担连带责任的保证人。
贷款额度：贷款金额最高一般不超过所购汽车售价的80%。
贷款期限：汽车消费贷款期限一般为1-3年，最长不超过5年。
贷款利率：由中国人民银行统一规定。
还贷方式：可选择一次性还本付息法和分期归还法（等额本息、等额本金）。

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和您分享有钱花消费类产品的申请条件：主要分为年龄要求和资料要求两个部分。
一、年龄要求：在18-55周岁之间。特别提示：有钱花谢绝向在校学生提供消费分期贷款，如您是在校学生，请您放弃申请。
二、资料要求：申请过程中需要提供您的二代身份证、本人借记卡。
注意：申请只支持借记卡，申请卡也为您的借款银行卡。本人身份信息需为二代身份证信息，不能使用临时身份证、过期身份证、一代身份证进行申请。

此答案由有钱花提供，因内容存在时效性等客观原因，若回答内容与有钱花产品的实际息费计算方式不符，以度小满金融APP-有钱花借款页面显示为准。希望这个回答对您有帮助。    

一点不懂车的小白，我首先给你个定义。自动挡汽车因为变速箱的缘故，经过了时间沉淀的车只有那么20款成功例子，别看现在出了什么15款16款福克斯、马自达、大众等等等等，能跑过3年不进二手市场再说话，买车要慎重，一定要买老车。

当时引进国内的第一代福克斯，从购置税来看，超过12款新福克斯。这个车卖的非常火，火到保有量进前三。因为老福克斯是赛车标准，运动车，万能改装车。
而经过了一段时间，到了09款经典福克斯，福特公司做了一项改进，就是老福克斯的悬架。悬架这个东西被称为：除了发动机、变速箱之外的第三样核心配件。以后卖的11款13款14款经典福克斯都延用了09款经典福克斯的悬架。

经典福克斯有几样特点：动力足，自动挡变速箱4速故障少，加速匀（跟动力调校有关系），底盘极度稳。
经典福克斯有几样缺点：内饰粗糙（跟后来出的车没法比，真的粗糙，太粗犷），高转速发动机在低速挡相对费油（费油也就是比同重同排量车多一个油不得了了，没你想的那么夸张）

其中最关键的点要说说这个底盘极度稳定，为什么？为什么老福克斯的底盘比后出来的车稳那么多，简直没法比。这个得意于前悬架和后悬架。
一般超过3万的车小于20万的车，前悬架使用麦弗逊独立悬架，特点是：成本较低，抗侧倾能力偏弱，点头效应高。所以小于20万的车，你只要看那款车的前麦弗逊悬架有没有安装防倾杆或者稳定杆。老福克斯的前悬架是麦弗逊+防倾杆！超出其他90%的车的稳定性，不信你可以自己查查
再说重点，小于25万的车的后悬架，目前大量使用的是多连杆悬架，甚至宝马奔驰雷克萨斯MINI都使用多连杆悬架，从书本上说多连杆悬架是为了节约空间，从书本上说多连杆是最舒适的悬架。但是我告诉你，没有一款真正的跑车使用多连杆的，全部清一色双叉臂！老福克斯的后悬架是双层冲压件的“刀锋”，这个外号什么意思：改版的双叉臂！但是因为用连杆控制，所以也可以归纳进多连杆独立悬架。你可以去查查汽车网老福克斯的悬架是不是多连杆，这种多连杆根本不是多连杆，就是改版双叉臂！而双叉臂是为了激烈的驾驶用的，它的抗颠簸能力远高于多连杆独立悬架。这就是为什么老福克斯的稳定性比宝马1系3系雷克萨斯还要高的原因，说出来谁信呢？开开就知道。你应该反问，一辆30-50万的车为什么使用多连杆？这才是黑的地方！

老司机根本不会买宝马1系3系这种车的。说是运动轿车，呵呵多连杆你能运动个什么？无非是涡轮增压带来的加速更快一点罢了。回到老福克斯，以前到现在一直被称为A级车之王，名号不是白来的。我也不是车托，说真的，福特就老福克斯一款好车，其他车越造越失败，没一款不出问题。