荣威i6 PLUS搭载1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速器，主打低门槛、低保养价格并成熟耐用的主流购车需求。朗逸搭载1.5L自然吸气发动机则匹配6AT变速箱，是大众最入门的动力总成。
二者动力总成都选择小排量自然吸气，在家用市场上接受度高。目前很多品牌在A级车上布局三缸小排量涡轮增压发动机，但在销量反馈上普遍遭遇了消费者的用脚投票。
自然吸气发动机的燃油经济性并不比小排量三缸机弱。荣威1.6L引擎采用了节油能力出色的阿特金森循环，升功率高达58kW/L，这也是同样擅长热效率的本田研发混动车型时选择的技术形态。加上匹配博世核心技术的CVT，以及0.25风阻系数，荣威i6 PLUS实现了5.9升的百公里综合油耗，是1.6L同级车型中罕有的打破6升的车型。
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