因此在国内市场中,买的比较好的两厢车寥寥无几,Polo就是其中为数不多的车型之一。 而在前不久,Polo刚完成了换代,升级成了Polo plus,但接近10万的其售价也让众多车迷高呼“大众飘了”。
Polo plus刚换代上市,没优惠小白是有心理准备的,但实际到店反而有一丢丢惊喜。 虽然大部分4S店都是没有优惠,但其中一家刚好在搞上市活动,有一万元的优惠幅度。最明显的是外观的变化,相比起旧款Polo的圆润可爱,Polo plus更像是一辆高尔夫,尤其是黄色车型,远看简直一毛一样。
通过销售的报价单可以看到,2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版,也就是自动挡的最低配车型,新车指导价为10.49万元,在4S店搞活动优惠一万块以后,全款落地价格要11.86万元。
而其他没有优惠的店里,销售的报价,没有一个低过12万,最高的一个甚至去到了12.91万元
在具体费用方面,全款购车除了购置税和保险这些常规操作外,基本每家店都会收3000-4000元不等的综合(上牌)服务费,而且这个服务费同一家店还会有不同的收费,上本地牌照的会贵大概500-1000元。
贷款方面的费用的话,现在所有的4S店都有厂家推出的首付5成24期免息政策。 但会收3500左右的按揭手续费,也就是说相比全款贵3500元。 而贷款金额大概是7万左右,24期的月供大概是2900,算下来首付大概就6万左右。
Polo plus刚换代上市,没优惠小白是有心理准备的,但实际到店反而有一丢丢惊喜。虽然部分4S店都是没有优惠的,但其中一家刚好在搞上市活动,有一万元的优惠幅度。
便宜?12万,能买高尔夫了。国产车12万可选择的车型也比比皆是。polo的老对手飞度、致炫,哪个不比他便宜。所以说大众polo这个价格,实际上是涨价了。选大众的人就算再贵也会买。个人觉得都是大众,选高尔夫反而比较性价比一些。
通过销售的报价单可以看到,2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版,也就是自动挡的最低配车型,新车指导价为10.49万元,在4S店搞活动优惠一万块以后,全款落地价格要11.86万元。