大众Polo2108款仍旧是一台高品牌溢价的低级两厢车,愿意为品牌买单可以考虑。
Polo-2018已经显著减少配置,指导价格在7.99到11.79万元之间,折扣价格低于10万,但是入门级配置仍然很垃圾,车身尺寸3970*1682*1462,轴距2470mm,五门五座双车厢,空间较一般,后排的空间有限,满载旅行经验较差。

动力仅为1.5L自然吸气发动机,最大功率81kw,最大扭矩150牛米,配套5挡手动、6档自动、6档自备三个变速箱,档位依次提升,动力经验非常好,整机质量只有1.1T推重比合理,加速度仍比较平稳,这也是Polo的一些优点。

标准ESP车身稳定系统、轮胎压力监测系统和安全气囊的安全配置是主动安全中第二大优点,但并不简单,被动安全配置减少了后防撞梁,钢梁是否具有任何作用可参照车身结构图,简单地说存在极少、非主流的原因之一。其他配置基本上是一片空白:织物座椅,没有GPS,前后鼓式制动器,铁轮,中等和高匹配的自动空调和天窗。它不像一辆价格接近10万元的汽车那么便宜,简陋的配置和内饰用料,这台车廉价感十足。

大众Polo知名度很高,但知名度高不一定都是好车,这台车适合对德系有品牌信仰的消费者,如果没有的话同样的预算还是建议考虑国产或者普通的合资轿车吧,体验会好太多。
上汽大众Polo Plus是款品质优异的合资车型,从上汽大众的生产水平与品牌背景来看,Polo Plus具有良好的传承,而在车辆本身的表现方面,操控感与动力方面均十分优秀,整车的外观也让人称赞,可以说上汽大众Polo plus是款高品质车型。
属于重点产品,品质错不了。