【车主点评:后驱就是爽 凯迪拉克CT5】

#选车理由 作为一名喜欢速度与激情的年轻人，我买车的要求就是外观，动力，操控，选来选去，凯迪拉克CT5在这三个方面，同级别中是最符合我的要求的了，而且还是后驱车，所以买它的时候我没有做太多的犹豫。
#最满意 外观的设计是我最为肯定的地方，极具时尚的美感，完美的车身比例，还有极其优雅的溜背造型，在阳光下闪闪法光，散发出致命的诱惑。让我和女朋友瞬间沦陷。
#最不满意 因为溜背式的造型，而导致牺牲了部分的头部空间，实测我183cm的个子坐在后排比较容易顶头。可没办法，谁让我无法抵御这优雅的流线呢。不过话说回头，也没人会在后排做的笔直吧！
#空间 前排的空间非常的宽敞舒适，特别是驾驶位，感觉很棒，而后排就有些不尽如人意了，首先因为是后驱车，后排的凸起非常的高，然后就是溜背式造型所带来的头部空间不足，这两点让后排中间几乎无法坐上一个成年人。这辆车满载4人为宜。
#外观 外观是真的漂亮，这一点毋庸置疑，非常符合我的审美，真的是越看越好看呐，同级别里真的没有敌手了吧，看它那线条那弧度，真是多一分太多，少一分太少，恰到好处，让人心动。
#内饰 比较的中规中矩，没有什么惊艳的感觉，但也没有那么的墨守成规，碳纤维的面板给车子赋予了一些运动的气息，最让我喜欢的就是它保留了许多清晰明了的物理按键，非常的实用。
#动力 2.0t的发动机+10at的变速箱动力总成，这套系统显然没有什么吐槽的地方可言，总体的动力感觉很强劲，推背感很强。
#操控 无敌，同级别的可以说没有对手。深踩油门拍，油门响应积极，推背感立马上来，连续点踩油门，模拟声浪疯狂加持，那感觉真的爽歪歪。 高速过弯时，我本以为要减速，但随后就立马发现，电磁悬挂发挥作用了，车身竟然没有侧倾。
#舒适性 舒适性也很不错，座椅柔软舒适，包裹性好，再就是最为重要得隔音了，这点做得算是很不错的啦，双层的玻璃，的确过滤了大量的杂音，关上窗户完全形成了一个独立的空间。
#油耗 这个和个人习惯有很大的关系，我开车经常喜欢大脚油门，所以油耗也会比较高点，我目前的油耗是11个，个人感觉还可以，不算太高。