中规中矩的北汽智达X3有哪些亮点？

1、车型命名调整，品牌归属也发生改变，智达X3还有一个非常重要的变化，就是车身标识进行了更新。实际上，从北京汽车发布绅宝品牌到现在，市场上对北京吐槽最多的，不是北京汽车的产品质量，而是北京汽车的车标。

2、性价比很高，产品造型其实也经得起品味的，虽然从车身尾部，还能略微感觉到X35的影子，但从前脸看，智达X3虽然是小型车，气场还是很强大的。而尤其在内饰设计上，智达X3采用了非对称的仪表台布局。

车型动力

智达X3搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5L发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为146牛·米，排放标准为国五；1.5T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛·米，百公里加速10.84秒。此外，新车不仅满足国六排放标准，并且百公里油耗仅为6.9升。

零到百公里加速达到10.84秒，百公里综合油耗仅6.9升，成为新国标下A0级唯一全系带T、10秒级破百的全能SUV，匹配了6MT和源自比利时Punch的高性能CVT两种变速箱，诠释动力BUFF战力。全系标配德国蒂森克虏伯电动助力转向系统，更是经过欧洲严谨测试，手感舒适、安全可靠，性能表现突出。

以上内容参考：百度百科-北汽智达X3

首先是命名，之前北京汽车的产品命名，都是字母加序列号的，而智达，算是北京汽车的第三款智字辈的车型。于外界来说，车型名字从字母调整为汉字，好像只是读起来更为便捷。
但对北京汽车来说，智系列车型的发布，其实是北京汽车自主品牌大发展战略的一个节点和方向。也就是说，从X35到智达X3,于北京汽车自身来讲，是有着特别的意义的。
车型名称改了，细心的消费者会发现，北京汽车在发布智达X3的时候，品牌传播方面好像也做了调整， 就是不再像智行和智道发布的时候，突出绅宝品牌。在发布智达X3的时候，直接突出的是北京汽车。

车型命名调整，品牌归属也发生改变，智达X3还有一个非常重要的变化，就是车身标识进行了更新。实际上，从北京汽车发布绅宝品牌到现在，市场上对北京吐槽最多的，不是北京汽车的产品质量，而是北京汽车的车标。
北京汽车是否因为车标影响了市场销量，不好确定，但是市场要求北京汽车更换车标的呼声，一直没有消停过。照说更换车标对车企来讲，是很大的事，但是北京汽车在智达X3上更换车标，倒感觉有些低调。或者，全新的字母标，只是北京汽车正式标识的一个过渡？这个还真不好说。
换了标，改了名，重新梳理了品牌归属，全新的北京智达X3最值得关注的，当然还是产品本身。

从昨天公布的正式销售价格来看，4.99万的起售价，显然北京汽车是想把智达X3作为北京汽车的一个拉量车型，或者说，作为中国小型SUV车型市场的一个搅局者？因为就北京汽车的品牌美誉度和产品口碑来说，把价格拉到五万以下，从性价比上讲，在这个层级， 基本已经是鲜有对手了。

也就是说，是否从智达X3开始，北京汽车的品牌传播策略开始调整？绅宝品牌正式被淡化，而北京汽车被强调突出。这样做的目的，应该是为了区分北京汽车和北汽集团旗下其他自主品牌的差异。毕竟，北汽昌河，北汽幻速现在的市场表现都不太好，而绅宝作为北京汽车的嫡系品牌，却很容易让外界与这些品牌混淆。直接回归北京汽车品牌，应该是北京汽车是一种正本清源战略。

性价比很高，产品造型其实也经得起品味的，虽然从车身尾部，还能略微感觉到X35的影子，但从前脸看，智达X3虽然是小型车，气场还是很强大的。而尤其在内饰设计上，智达X3采用了非对称的仪表台布局。

北京汽车智达X3承袭大都之美的设计语言；从外观上来看，前脸采用大嘴式进气格栅搭配鹰眼式大灯、双L字日间行车灯，营造年轻感。内饰设计上更以驾驶者为中心，采用新一代环抱式内饰设计。

北汽智达X3采用双色、不规则、多材质的设计，显得更加运动和年轻化