头文字d街机达人进!!!!!!!!!

　　。。。我擦 先把最短距离线位练好吧 擦上擦很麻烦的
　　所谓技术，就是基本功。包括以下三要素：线位控制、弯速控制、碰撞控制

　　线位控制：就是对行车线的控制。首先，两点之间直线最短----最短的线位就是正确的线位。
　　然后就是逆甩和入弯的位置，这个非常影响弯速多少和是否能吃到弯心。再者就是“弯心（Apex）”--内弯最深的那一点。最后就是出弯的摆动度，出弯车体摆动越小行车线就越短。总而言之，车体在弯中（包括赛道上每个微小的弯位）越贴墙壁，行车路程就越短，线位就是越好。想知道车身跟墙壁的距离，最好的方法就是使用小地图（水杯）和转速表指针轴（黑点）来量度墙壁（墙与地面的交界、草丛深处、水沟、栏杆）。

　　弯速控制：顾名思义，就是控制速度表上的数字了。入弯时开始减速的起始点、开始踩油门时机、减速过程中空油和刹车的量和顺序以及比例，都属於弯速控制。

　　碰撞控制：D3是个加速力和墙壁有深仇大恨的游戏，只需一点点碰到墙壁，都会造成肉眼可见或难以看见的加速力减低现象，俗称“罚速”。除了极个别赛道或个别弯道（Cap妙义CP2、CP3大弯、囧系车打E下的CP3或者E下全路、八复最后一弯等）为求保留弯速而撞（能赚到时间），其余任何赛道的任何弯道都遵循宁慢勿撞这一原则。撞得越少，加速越快，成绩自然越好。车撞到墙壁后速度表上数字会在方向盘震动的一刻减速若干或者加速迟缓一下，新手可以由此判断时候有撞。随著技术提高，碰撞程度会减少到会出现撞到墙壁但没能同时看见速度表减速（加速迟缓）的程度，这时可以借助水杯观察碰撞情况--水会随著你碰撞的一侧向外泄出或摆动，由此观察碰撞情况。

　　所谓技巧，就是能够使车体转向力更适应某个弯道的特殊方法，必须配合一定程度的技术（基本功）才能奏效的高等级驾驶方式。由最普遍的擦子胶、到帅气的大修正技、以至不可思议的联合擦上擦（秋下死右），都属於其中范畴。在此简单介绍几个影片裏面比较常见的，比较深奥的请各位新手发展到有掌握能力时通过欣赏神片自行学习。
　　波技.

　　最普遍最有效的简单技巧，就是过弯的时候，弯前基础档位不变，然后减速（放油或刹车），到弯心的踩油门才同时降档，注意：脚部和手部动作几乎同时，最好是先确认已经踩油门再降档，否则如果先降档再给油门会造成不必要的失速。作用是用于车子刹车或放油时减慢时速表时速下降的速度,能够更好的控制弯速。
　　擦子胶
　　原本来自于是D3游戏中的一个BUG：方向盘不在0°（打直）时退档会造成车头向方向盘扭向的一侧打滑，车体转向力增强，假如退档后马上升档则不会造成明显的速度损失----这就是擦子胶。使用方法为：入弯时方向盘已经扭向弯心一侧的同时快速作【退档----升档】的动作，使得车体偏向弯心打滑，提高车体转向力。注意，方向盘打直了的时候擦子胶没有任何效果！！！过弯的转向力是由入弯时的向着弯心减速提供的！！！新手经常误解过弯的转向是由擦档提供的，过弯时把集中力放在左手（擦子胶）上而非双脚上，导致减速失误（减速过少，减速起始点太迟），造成过弯失败（撞到外墙）！！！因此强烈建议各位新手坚持使用无擦打法直至每一个弯都既不会撞墙、又能吃到弯心的程度后才开始学习擦子胶这个技巧！！！

　　擦上擦
　　据说是车神YUET@在玩耍的时候不经意发现的技术.，算是比较高级的技巧。新手在模仿的时候也会有点困难，而且即使模仿到动作，也不一定能够做得到贴弯心和高弯速。使用方法为：整个过弯的过程中
　　Mid（或Out）——— In ——— Out ————— In —— Out
　　擦 逆甩 擦/退档/不擦 出弯

　　这算是比较难的技巧，注意逆甩时机要比无擦更早。新手经常出现逆甩或者减速位置太迟，造成飞弯心等失败情况。建议已有条件掌握擦子胶入弯打法（参考上文）的朋友开始修习。
　　修正技
　　狭义上，修正技是建立在数个擦子胶（退档）连用的基础上，配合方向盘反打，使入弯时车体打滑程度极度提高的，从而大幅度提高转向力的技巧。这种修正技可以使用的弯道非常固定，而且每一个都有与别不同的要点。一般可总结为：赤下死右、E逆高速弯、秋上死左、秋上三线弯、碓左C121这5个弯道。

　　代表视频:
　　Ligaroti赤下
　　http://www.tudou.com/programs/view/SnZFkD2Wgvc/
　　猫王E逆
　　http://v.youku.com/v_show/id_XMTEzODI5NTAw.html
　　CKF秋上
　　http://www.tudou.com/programs/view/lMxO-Y3dfjY/

　　此种技巧难度极高，一般非专门打这路的高手不能掌握或者不能以此方法提高成绩，作为新手了解即可。

　　广义的修正：上述修正技术面世的同时，玩家们发现擦档入弯或者单纯的刹车入弯时，方向盘轻微反打也能造成类似的增加转向的效果，固现在几乎大部分赛道中大部分弯都在使用这种广义修正。

怎么用。。。看转速表，到红上档，进弯前下档。。。向前推是退档向后是上档。至于怎么用，看视频吧。不过话说，D3貌似已经快绝迹了。。。楼主还是随便玩玩不要深究吧。现在都在玩D5了。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTAxMTk0NTEy.html

请问你玩的是头D4还是5?..通常每张图都有一种跑法。。。你需要先熟悉赛道。。注意每张图的档位急速。。比如D4的筑波往。。S2000的4档急速为148。。5档的时候如果低于148就要退档保证速度。。。