2.0T高功率版助力，广汽传祺GS7改款摇身一变为GS8S，主打性能版

传祺GS8上市之初凭借中大型SUV的定位博取了不少的销量，之后在2018年广州车展上，广汽传祺作为车展东道主，自然得拿出一些硬菜来满足车展需求，其中一台传祺GS8官方专业改装版的造型引来了大家的关注，之后在去年三月的专利申报图中也出现了专业改装版的外观申报图，但是遗憾的是与真正意义上的新款传祺GS8毫无瓜葛，但就在最新一期新车准入目录中，专业版的外观再度现身，而且冠之以GS8S的名号，实际上这就是传祺GS7改款更名，反正就是融合了官方专业版的外观配合传祺GS7车身成型的一款新车。

对比当时的GS8官方专业版可以看出，细节还是有所出入，虽说都是竖立式直瀑格栅设计，但是官方专业版在LOGO两侧是六根竖立式，而全新的GS8S是五根，并且也不是一抹至底部，而是倒牌照框横杠上沿结束，但从视觉层面而言，GS8S的格栅更现力道，反观官方专业版则略显浮夸，雾灯框轮廓接近官方专业版，除此之外基本上没什么太大的变化。

侧面可以清晰地看到轮廓就是传祺GS7的，主要就是C柱到D柱之间并非隐藏式D柱设计，这是传祺GS7的标志之一，同时轴距2.72米本身也表明了一切，此外座位数仅有五个，而不是传祺GS8的七座车型，称之为传祺GS8S自然有其打算，除了规避GS7的命名之外，动力方面也是一大亮点，与新款传祺GS8完全相同的4B20J1型，功率达到了185Kw（最大净功率为170Kw），重量的减轻自然也就意味着整车动力储备的提升，添加一个红色字母“S”也就在情理之中；不过变速器层面应与2020款传祺GS8相同，都是爱信6AT变速器。

尾部造型到是略显意外，竟然没有按照GS8官方专业版的思路来改进，雾灯分立两侧，尾喉明显是装饰意义的，其它变化几乎可以忽略，说直白些就是修改了后保险杠造型。

内饰没有相关谍照，预估也会向2020款传祺GS8靠拢，本着共享分摊成本的原则，这么一改也就基本完活，接下来就是坐等实车上市了，当然了动力提升可能会导致价格的提升，不排除更名为传祺GS8S就是为此做相应的铺垫，具体的还是耐心等待更多的官方信息为准吧，反正北京车展的开幕也是近在咫尺之中，作为一年之中最为重要的车展，各家都会卯足劲介绍相关新车信息。

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