这个先检查传动系统是否有故障,两个内球轮两个外球轮,拉起手刹,轮胎用砖头累东西前后面卡上,挂档,看两边传动轴转吗,有转的就是转的那边出问题了。这个没事的话就是变速箱内部的事了,维修时间长,价格也不少的,严重的话会整体更换。
需要对变速箱线路进行维修,建议您及时到专业维修店检查维修,或者更新变速箱数据后测试
故障诊断或排除措施:
1、 若测压孔内有大量液压油喷出,说明主油路油压正常,故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴,应拆检自动变速器。
2、 检查自动变速器操控手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱,应予以装复,并重新调整好操控手柄的位置。
3、 拆下主油路测压孔上的螺塞,启动发动机,将操控手柄拨至前进挡或倒挡位置,检查测压孔内有无液压油流出。 若主油路测压孔内只有少量液压油流出,油压很低或基本上没有油压,应打开油底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重泄漏,应拆卸分解自动变速器。
4、若冷车启动时主油路有一定的油压,但热车后油压即明显下降,说明油泵磨损过甚,应更换油泵。
5、检查波箱控制电脑模块线路是否正常,若正常变速箱电脑板可能损坏,需更换或维修。