凯迪拉克CT5，2.0T+241马力+10AT，现降价5万，值得入手吗？

前言：哈喽，大家好，对于那些追求运动的年轻人来说，最吸引人的还是宝马3系，尤其是运动套装，乍一看颇有些性能车的味道，但是新一代的3系为了照顾更多不同消费者，更注重了舒适性，运动性能方面不如上一代，今天为大家推荐一款非常有实力的豪华B级车，它全系搭载的2.0T发动机有241马力，在车身尺寸和动力方面均碾压宝马3系，下面我们就来聊聊它，看它是否能满足你的需求。
今天我们的主角凯迪拉克CT5，该车共有6款车型在售，定位于中型车，厂商指导价为27.97-33.97万元，目前在终端有着5万元的优惠力度（数据仅供参考），这样的价格与优惠过后的宝马3系相比也有着一定的优势，然而该车从上市至今，在市场中的销量却不尽人意，其今年四个月仅销售6889辆，与销量33726辆的宝马3系相比可以说是非常的惨淡。
从外观上看，CT5提供了6种车身颜色供消费者选择，采用了家族式全新的时尚设计语言，进一步强调了运动化风格，前脸大尺寸的进气格栅搭配刀锋型的LED日间行车灯以及回旋镖式的大灯组造型，让整个前脸极具攻击性，而且该车所有的外部灯组均采用的LED光源，从车身侧面来看，侧面造型不负"运动"之名，使用了小溜背和小鸭尾的设计，看起来运动感十分强烈，车尾部分，充满了棱角分明的线条，营造出了丰富的层次感，尾灯同样为回旋镖式造型，与大灯组相呼应，后包围下方采用了双边共两出的设计，通过镀铬装饰条装饰，营造出了不错的质感和运动气息。
车身尺寸长宽高分别为4924mm/1883mm/1453mm，轴距为2947mm，?这样的车长和车宽与竞品车型相比都要大一些，然而在乘坐空间表现上并没有什么优势，而且后排地板中间的凸起也非常的明显，打开后备箱，内部空间比较规整，常规容积为384升，而且后排座椅支持按比例放倒，装载方面的表现上还是不错的。
内饰方面，CT5是典型的美式风格，实体按键数量比较多，内部使用了大面积的软质材料进行包裹，并搭配缝线工艺和带纹路的饰板进行装饰，有着非常不错的手感和质感，中控台10英寸触控屏搭载了新一代移动互联体验CUE，支持OTA升级，并提供了100G/年的终身车机免费流量，多功能方向盘采用的真皮包裹，手感非常的不错，并且还标配了换挡拨片。
配置上，标配了6个安全气囊、胎压监测、缺气保用轮胎、主动安全系统、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、主动闭合式进气格栅、主动降噪、自动空调等非常丰富的配置，而且该车根据车型配置不同，配备了前排12向电动调节座椅兼具加热、通风、腰部按摩功能、手机无线充电、氛围灯、空气净化系统等，安全配置方面有HUD抬头显示、高清流媒体后视镜、Haptic安全提示震动座椅功能、自动泊车等，大大提升了出行时的便利性和安全性。
动力方面，CT5全系均为2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配了10速手自一体变速箱，最大功率为241马力，最大扭矩为350牛米，百公里加速7.3秒，百公里综合油耗为6.9升，悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，不过风尚版和运动版会在底盘调校方面有所不同，其中28T铂金运动型会配备LSD限滑差速器以及MRC电磁悬架，搭配前置后驱的驱动方式，为驾驶者带来更加激进的驾驶需求。
结语：凯迪拉克作为二线的豪华品牌，其品质和口碑在市场中还是非常不错的，而且目前的优惠力度也非常大，对于喜欢运动性能强的消费者来说，CT5是个非常不错的选择，大家是怎么看待这款车的呢？欢迎大家下方留言评论，说出你的看法和建议。
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