用了全合成机油后能够换回半合成机油吗

针对问题，YACCO品牌机油就跟大家来聊一聊，到底用了全合成机油后是否能换回半合成机油?

答案是肯定的。

有人说再换回半合成机油会导致发动机磨损增大，加速老化。大家都知道机油的作用就是减少零件之间的磨损，增加润滑，延长发动机的使用寿命，所以这种说法不免有些夸张了。佐佐木告诉你，使用全合成机油之后当然可以换回半合成机油，只是要注意以下几点。

尽量使用同一品牌同一型号的机油

由于不同品牌或不同型号的机油其机油粘度和质量等级都不相同，一旦混用，就会影响机油粘度，造成机油变质，加速发动机磨损，较少使用寿命。所以佐佐木建议尽量使用同一品牌同一型号的机油。当然，如果要更换品牌，一定要将残留机油放干净，避免混合。

保养公里数适当调整

由于全合成机油和半合成机油本质上的区别，更换半合成机油之后，要根据驾驶习惯和实际路况适当调整机油保养的公里数。一般情况下，全合成机油更换周期为10000公里左右，半合成机油更换周期在7000公里左右。

检查你的爱车是否适合半合成机油

因为发动机制造工艺的不同，其在内部构造以及质量精密程度上都有不同。特别像一些高端车型，发动机内部更精密，就需要更好的全合成机油进行润滑。所以，我们要根据用车指导手册上的说明查看是否适合半合成机油。

建议使用全合成机油

虽然使用全合成机油之后可以换回半合成机油，但是佐佐木还是建议大家使用全合成机油。因为相比于半合成机油，全合成机油在高低温流动性、更换周期以及适应恶劣车况等方面都是更胜一筹，甚至结合价格因素和更换周期，全合成机油性价比也会更高。

　　我相信不少车主也和我一样，在机油选购中对于全合成和半合成存在一定的疑问和困惑，因为有人说全合成好，有人说半合成的好，到底二者之间的差别在哪里呢，为此我专门查阅了很多关于机油资料，下面就跟大家说道说道，到底全合成和半合成的区别有多少!

　　半合成机油使用的是半合成基础油，是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，可谓是是矿物油向合成油的理想过渡产品。

　　全合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。一般它采用全球最新复合添加剂技术成果，经先进调和工艺调制而成，是全球顶级的汽油发动机油。

　　其实全合成机油和半合成机油虽然都作为机油的两个分类，但是总的来说最大的区别可能只有三点

　　第一：适用温度

　　第二：更换周期

　　第三：行车路况

　　全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力很好，适用的温度更广，具有更好的耐高低温性能;而相对于同样的油膜要求而言，全合成机油可用黏度较低，半合成油需要更高的黏度才能达到同样的作用，简言之：在相同的驾驶环境中，全合成机油用较低的黏度就能达到保护发动机引擎的效果;正因为合成油黏度低、耐高低温性能好，所以在使用的过程中全合成油的使用周期明显比半合成机油长，更换机油的次数更少，即使有些人担心全合成机油成本高，但是更换次数少、使用周期长，基本相较于半合成机油不算太贵。

　　说了这么多，其实看到这里我相信不少车友朋友可能也明白了，其实全合成机油可能真的较好一些，毕竟它有着更好的高低温性能、更长的换油周期、更适合恶劣的车况。

　　但是在这里，我还有一点要说明一下，也不是说全合成机油更好，全部的车子都一定用。你可以根据车子排量的多少和价位的高低进行选择，20W以下的车子其实用半合成机油也是比较合适的。而全合成机油更适用于欧洲、美国及日本等国家生产的各种类型高级轿车、赛车。

在做汽车保养的过程中经常会听到半合成机油和全合成机油，也知道全合成机油比半合成机油价格高而且好，但是具体全合成机油和半合成机油到底有那些区别呢？

第一、基础油不同

半合成机油使用的是第三类基础油；

全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。

全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。

第二、更换周期不同

半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；

全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；

赛倍飒全合成机油18个月或者15000公里更换换一次。

第三、适用温度不同

全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。

第四、适用车况也不同

半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；

全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。

全合成机油更多运用于涡轮增压发动机、高端豪华车，赛倍飒全合成机油为F1赛车红牛车队指定机油。

第五、使用添加剂的不同

全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；

半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。

第五、稳定性

全合成机油因为优质基础油+优良添加剂，造就全合成机油，波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变。

第六，价格不同

因为全合成机油的提炼、添加剂使用等技术要求更高，生产成本更高，所以全合成机油的价格比半合成机油更高。

第七、对发动机的保护不同

全合成机油性能方面比半合成机油更加优秀，因此，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。

第八、全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。