【车主点评:真正的实力派选手，满满干货的荣威I5】

#选车理由 其实刚开始的时候也看了斯柯达的昕锐，也看了丰田的威驰，但是我觉得这两个车子外观实在是太难看了，要是配置和荣威I5比起来的话，可以说差的实在是太远了，尤其是动力感受，我觉得荣威I51.5t的车型真的是一点都不孬，而且我觉得十万左右的价格买国产是最划算的
#最满意 首先从车子的动力水平上来讲的话，可以说在十万级别的家用suv里面，绝对是一个很高的水准了，要是从油耗上来讲，我觉得并不比合资车，尤其是不比日系车高。
#最不满意 后扭力梁的悬架我觉得这个用的真心是不应该，或者说在高配车型上面应该用成独立悬架，虽然说减少了成本，但是对操控的影响真的是比较大，哪怕配置稍微降低一点，我都希望有一个更好的底盘表现。
#空间 这个车子的空间就完全够用了，首先第一点，我当时也对比了丰田威驰，都说日系车的空间利用率高，但是我觉得荣威I5和那台车比起来也一点都不差。
#外观 外观其实我是最不在意的，不过在做工上面肯定还是有要求的，我觉得荣威I5的车漆确实做的不怎么好，感觉就是比丰田好那么一点点，要是和我当时看的斯柯达比起来的话。这台车的车漆还是比较薄的。
#内饰 我觉得这台车的内饰要是用高档和豪华这两个词语来形容的话一点也不过分，全液晶的仪表盘，这个已经是很有档次了，无钥匙进入和远程启动，真的是让这个车的水平提升了一大截。
#动力 1.5t的涡轮增压发动机再加上双离合的变速箱，可以说想要在国道上超那些大车是轻轻松松的，而且这对安全性也是有一定保障的，毕竟大大减小了和那些大货车的并线时间。
#操控 这个车我买的是顶配车型，但是后悬架也是一个非独立的扭力梁悬架，所以说对于操控是不占任何优势的，我当时感觉合资车在这个价格上用牛力梁悬架很正常，但是如果换作我们国产车的话，用扭力梁真的是有点不地道了。
#舒适性 这个顶配车型首先他在坐椅子上面已经是特别高了，前排座椅有加热，主要就是主驾驶还具备腰部支撑，这个功能要是经常跑长途，大家应该都知道，最受累的肯定是一部这台车能做到这一点，可以说是非常贴心了。