自动挡汽车在倒车时熄火中突然熄火一般有三种原因一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路一种是器件故障。这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。还有就是油路故障。汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。
这是离合器分离不彻底造成。
1、正规汽车起步是先抬一点离合,再慢慢给油,两者可以说是同步的。起步的习惯是:先抬离合,当感觉快到联动点时(车子抖动最厉害的时候),再给油,此时,离合不能松的太快,要稍稍停顿一秒多,待车子抖动减小,平稳前行时,方可逐渐松完离合。
2、汽车熄火的原因:
(1)不供油会造成熄火,原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油,引起熄火。
(2)电的原因,有可能出于火花塞或者高压包故障,造成1缸或多缸不点火,造成熄火。但同时多缸故障不点火才能造成熄火,因此可能性不算大。
(3)控制问题,来源于发动机电脑,从公里数看来,用车时间比较久了,发动机电脑有故障的可能性也比较大。
3、汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
这个是积碳严重,造成喷油嘴堵塞。
自动挡车挂档,都会有些抖动,因为离合器差速器已经咬合,发动机已经产生扭力,轻微抖动是正常的,但如果抖动很厉害,就是有问题了。
比如怠速偏低,节气门脏,喷油嘴脏,发动机积碳严重,火花塞工作状态不良等等原因,都会在挂档的时候抖动较严重。
如果是积碳严重,造成喷油嘴堵塞,清理一下节气门,喷油嘴,会有所改善的。
一般汽车熄火的主要原因:
1、使用劣质燃油。自动档的汽车一般不会随便涌现熄火的景象,一旦自动档的汽车出现熄火的情况,其主要原因就是使用了劣质(没有达到标准)的燃油,进而导致发动机积碳而熄火。
2、发动机电脑故障。从公里数来看,用车时间久了,发动机电脑出现故障的可能性会比较大,一旦发动机电脑出现故障就会导致汽车熄火,这是控制的问题。就像人的大脑一样,出现了故障,身体就会“熄火”。
3、驾驭技能不够纯熟。司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火。
4、同时多缸故障。有可能出于火花塞或者高压包故障,造成1缸或多缸不点火,从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火,因此有这种可能但是可能性不算大。
5、发动机自身故障。发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏,或者发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块出现问题。发动机自身出现故障的可能性在汽车熄火的众多原因中占比极高。
6、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油,而不供油就容易引起汽车熄火。