北京车展10万级新车盘点！这几款就卖性价比

北京车展上性价比最高的车型有哪些？今年10万级家用新车的气势全被国产高端电动车的呼声压倒，略微显得平静。但是，不管电动车市场今年怎么开花，走量的依然还是10万级家用市场。因此，今天我们就来跟大家盘点一下10万级别有哪些高性价比新车可选。

奇瑞瑞虎8Plus

作为奇瑞目前的旗舰SUV，瑞虎8一直都是品牌的销量支柱，它凭借出色的空间表现以及高性价比的定价，在同级别一直都领先对手，而且建立和很不错的口碑基础。从去年开始，竞争对手陆续开始推出升级车型来切入细分市场，瑞虎在今年终于反应过来要推出新车，于是瑞虎8Plus就来了。

新车的外观采用H.D.S灵性动感水流车身设计，视觉上看起来比普通版车型更加修长，长宽高分别为4722×1860×1745mm，轴距为2710mm。点阵式的进气格栅看起来更显年轻，而且瑞虎8Plus还配备了LED晶体前大灯，整个前脸看起来其实事实是焕然一新的，难怪照片曝光的时候那么多人以为这是瑞虎的全新车型。

内饰方面，瑞虎8Plus的惊喜更多，全系标配双12.3英寸联屏，空调控制区还配备了一块8英寸的触控面板，最吸引人的是全系车型还标配了SONY8扬声器，简直是业界良心。动力方面除了老的1.6T发动机之外，还新增了1.5T+48V电机版本，弥补了瑞虎8动力单一的短板。

名爵领航

作为名爵旗下首款以中文命名的旗舰SUV，全新领航采用了名爵家族最新的燃动科技设计语言，圆润的轮廓颇有几分福特锐际的意思，视觉上给人感觉非常运动。不过客观来讲，名爵这套家族设计语言在当下这个设计大胆的年代，它的辨识度真的不高，全车外观没有特别抓眼球的细节。

来到内饰你会发现，领航的设计风格和之前的HS几乎一样，再结合它的车型定位，所以可以断定它其实是HS中期改款并更名而来的。不过这次名爵给它新增了不少配置，比如无线充电、BOSE音响、真皮座椅以及全景天窗等。

作为运动世家出身，大家对领航的关注点肯定在动力和操控性。新车依然是搭载上汽蓝芯系列的1.5T和2.0T发动机，匹配双离合变速箱。动力方面虽然没有惊喜，但领航这套动力总成在同级别的表现依然是很出色的，尤其是它的低扭输出以及燃油经济性。

宝骏RC-5W

讲真， 宝骏RC-5W面世的时候我是非常震惊的。一直以来我都觉得旅行车是欧洲人才玩得开的产品，国内车企对于旅行车的理解并不深厚，而且也不愿意去开发这块市场。但是，看到宝骏RC-5W之后我觉得自己以前的理解是很片面的。不是自主车企功力不够，是它们在等待一个时机。

抛开定价不说，宝骏RC-5W的设计师显然是没有把自己当作十万级家用车去设计的，全车的线条流畅到像是一款非常纯种的旅行车传承下来的基因。虽然宝骏RC-5W的起售价是7.28万，但它整车的用料毫不吝啬，内饰采用大面积的真皮包裹，主流的双大屏设计也没有缺席，并且还支持OTA在线升级以及远程遥控启动。

动力方面，宝骏RC-5W和RC-5一样搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为73kW和108kW，匹配六速手动和CVT两款变速箱。动力表现中规中矩，家用完全足够。对于有瓦罐情话的车主来说，宝骏RC-5W绝对是这个价位的不二之选。

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