机械素质方面CX-4完胜新途胜，发动机、变速箱、底盘这三大关键部件同级别里CX-4可以说是最强，尤其是变速箱。相比之下，新途胜的发动机和变速箱的配合只能说合格，底盘技术更不是能和马自达比的，马自达是三大底盘大师之一。
电子配置方面CX-4更厚道，ESP、EBA、TSC之类都是全系标配，新途胜的低配实在是低得不能再低了。
安全性方面马自达的创驰蓝天车型一直都是各大碰撞测试里的佼佼者，新途胜相比起来还是差点。
整车质量方面马自达在合资品牌里仅次于日系三强，同样优于现代。
相比新途胜，CX-4就输在后排的头部空间上，为了保持SUV轿跑的造型，车高受到限制，同类型的奔驰GLA后排也那样，还有就是妖艳的外形（尤其是配上魂动红）不是所有人都能接受的。
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