斯巴鲁森林人怎样？

说起斯巴鲁，不知道你们想到的什么，反正我第一想到韩寒。

斯巴鲁这些年来在WRC赛事上混得风声水起，也让更多的老百姓看到了斯巴鲁，乘风破浪中邓超驾驶者斯巴鲁赛车跑山路的场景相信很多人还记忆犹新，说起斯巴鲁在赛车领域的实力我相信也没人会质疑，可是在大街上斯巴鲁的车并不多，这是为什么呢？

贵，斯巴鲁的车给人的最大的印象一定是贵，记得去年我的一个亲戚打算花20-30万买一台SUV，当走进斯巴鲁的展厅时看到销售的报价转身就离开了，因为一台2.5L自吸的紧凑型SUV森林人起步价竟然高达26.98万。

纵观同级别的紧凑型SUV，CR-V的售价区间为16.98-25.98万，奇骏的售价区间为17.98-26.88万，全系的售价都没有达到2.5L森林人的起步价；或者，再换一个说法，26.98万可以买到更高一级别的冠道、汉兰达、锐界，或者买一台豪华品牌紧凑型SUV奔驰GLA。

然而斯巴鲁敢卖到这么贵的价格，自信到底来自哪里？

其实熟悉斯巴鲁的朋友都知道，斯巴鲁引以为豪的就是水平对置发动机和左右对称全时四驱技术，水平对置发动机重心低，能够显著降低车辆的重心提升操控性，而且由于活塞对向分布，能够抵消振动，因此理论上振动和噪音也会更小。目前除了斯巴鲁爱用水平对置发动机之外，这种类型的发动机还受另一家车企青睐，那就是保时捷。

因此大多数斯巴鲁车主都可以骄傲地说一句：我这车的发动机形式可是和保时捷的一样哦，当然，斯巴鲁车主能够吹嘘的不止是发动机，左右对称全时四驱也是一项能够吹耀的装备。

左右对称全时四驱是专为发挥水平对置发动机的最大潜力而设计，这套四驱系统通过优化设计使得水平对置发动机、内联传动系统以及变速箱各部件水平排列，使得车辆左右重量分配更均衡......简单地说，能够提升操控性能。

有了这两个核心技术，斯巴鲁确实能够在赛道上大放异彩，也确实让森林人拥有了比一般SUV更好的操控体验，当然，斯巴鲁的成就还不止于此，在安全、可靠性等方面斯巴鲁也做的比较出色。

比如说美国权威机构U.S. News & World Report发布的2017年最安全汽车品牌中斯巴鲁位列第七，超过了更昂贵的雷克萨斯以及国人心中比较安全的别克。

而在IIHS发布的低死亡率车型排行榜上斯巴鲁力狮也以零死亡率的成绩排名第四，在主动安全领域，斯巴鲁去年在广州车展上展示了主动安全系统“EyeSight驾驶辅助系统”，通过两个摄像头合成立体画面模拟人眼视角，实现防碰撞预警、自适应巡航、车道保持等高级功能。

在全球范围来看，斯巴鲁的销量还不错，比如说斯巴鲁2014年的全球销量为84.9万辆，超过了道奇、东风和GMC等品牌，而且斯巴鲁2016年全球销量还超过了100万辆，不过这其中68%的销量都是由美国市场完成的。

我说了这么多好话，斯巴鲁应该不会来找我喝茶了吧？

下面说说心里话

作为一名持币待购的消费者来说，我想说：你的水平对置和左右对称全时四驱关我啥事？我用不到的，你做得很好，比如说超出我需求的越野性能以及技术规格，然而我需要的你却不给我。

还是拿咱们这台森林人来说，这台森林人配备了2.5L的水平对置发动机以及左右对称全时四驱，加上悬挂调教偏硬，在拐弯并线时确实感觉和那些胭脂俗粉一般的城市SUV不一样，然而强调运动性的底盘却配上了一套2.5L+CVT的动力系统。

都说CVT是抹杀一切激情的机器，这话的真假我不敢下定论，但是森林人上这台CVT确实抹杀了我的所有激情；实测中森林人2.5L的百公里加速时间为9.93秒，按理说不算慢了，然而在加速过程中感受到的除了平淡还是平淡，这让我想起了另一台十分有名的轿车――日产天籁。

相比较同级别的福特翼虎，翼虎2.0T车型的百公里加速实测仅需7.1秒，而且涡轮介入之后的推背感十分猛烈；即使是大众老款途观的1.4T，实测加速时间和主管加速感受都要比2.5L森林人好，别说用2.0T翼虎跟2.5L的森林人比较起来不公平，翼虎2.0T的起售价只要24.58万。当然，森林人也是有2.0T车型的，只是售价比较高，呃，什么？你问具体多少？好吧，33.48万起售。

相比较输得体无完肤的动力，在其它方面森林人相比较那些同级对手也占不到什么便宜，尺寸轴距上森林人相比较对手也没什么优势，大家普遍都装备电子手刹的年代，森林人还在使用机械手刹，而且内饰设计也可以用陈旧这个词来形容，车内空间表现也差强人意，仔细想想，森林人还真没什么吸引我买单的点。

最后说进口，进口在很多人眼里来看都是用来吹嘘的资本，然而进口真的好吗？首先，进口意味着昂贵的养护水平，比如说斯巴鲁的一个后视镜就要将近3000块钱，这对于20多万买个车的消费者来说，高昂的养护成本着实是一笔不小的开支。

因此森林人值不值得买？

显然不值，它的售价十分高昂，相比较同级别的紧凑型SUV对手来说，价格贵了将近3万元左右，虽然是进口身份，但是这样高的差价也是让人挺惊讶，再加上动力/舒适性方面并无优势，如果你不是一个梦想进入WRC赛场驰骋或者有着纯粹的拉力运动爱好的人，我不推荐你选择森林人。

水平对置加四驱了解一下！

斯巴鲁森林人