各大车企为了争夺国内汽车市场份额,推出新品及更新车型的速度都不敢有任何怠慢,而日系代表马自达则是个例外,其在国内市场份额也不断缩水,还依然追崇慢打慢磨、个性的造车理念,这不历经了几年,马自达CX-30终于在4月26日正式下线并开启预售。
马自达CX-30整体设计与海外版车型保持一致,采用家族式第二代“魂动”设计语言,标志性的盾型进气格栅内部为点阵式设计,同时U型的镀铬与两侧的大灯进一步融合,鹰眼式的灯组造型炯炯有神,看上去更具精致感。
马自达CX-30采用类似跨界车的设计风格,从侧面看起来线条尤为饱满性感,同时,新车保留了海外版提供的18英寸双五辐深灰色轮圈。长宽高分别为4395/1795/1540mm,轴距2655mm。虽然整体尺寸比目前国内特供的马自达CX-4要小,但轴距相比同级别车型还是有一定优势。
车尾部分,新车流星眼式的尾灯与前大灯相呼应,加上厚重的下包围和双边单出的尾排,体现出新车浓厚的运动气息。
内饰方面参考海外版车型,预计国产CX-30将和全新马自达3基本保持一致,中控台采用简约的设计风格,同时中控台配备倾斜式的8英寸显示屏。
动力方面,从申报信息显示,国产后的CX-30或依然搭载马自达引以为傲的2.0L自然吸气发动机,其最大功率158马力,峰值扭矩200·牛米,后续还可能搭载Skyactiv-X系列2.0L压燃发动机,这款发动机拥有SPCCI(火花塞控制的压燃)技术,届时会极大将动力提升至188马力、222牛·米,超越现款1.5T版本思域。对于追求动力的消费者,这无疑是马自达CX-30最大的“杀手锏“。
?
毫无疑问马自达CX-30将由长安马自达生产,并且上市后将会成为马自达旗下最便宜的国产SUV车型。从全新的颜值设计以空间及搭载的黑科技动力系统看出,马自达CX-30无疑是这级别中的重磅新星,毕竟这款车型将是马自达向小型SUV领域布局的”头号炮“,当然决定CX-30能否热卖的最大因素还是在定价上,如果马自达能走走性价比的的路线,相信这款新车将是大热所在。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。