长安马自达CX-30竞争力分析：推荐自动领悦型 面临奕泽⼀C-HR阻击

售价12.99~17.19万元，长安马自达CX-30于5月28日正式上市；此次上市的CX-30共有8款车型，均采用2.0L自然吸气发动机，包括1款手动挡车型和7款自动挡车型。让人略感遗憾的是，搭载进口SKYACTIV-X 2.0L发动机的高功率车型暂无推出；考虑到它已经出现在工信部新车目录中，小猫认为它会在不久的将来上市。
从产品特点、官方售价来看，丰田奕泽、C-HR是马自达CX-30的直接竞争对手；CX-30竞争力如何，哪款车值得入手，小猫带您简单了解一下。
基本情况：
CX-30是马自达品牌的最新SUV，其定位与CX-3接近，这一点从尺寸和海外市场售价上就可以看出。据官方数据显示，CX-30长宽高分别为4395mm、1797mm、1545mm，轴距2653mm；相比奕泽的4405mm、1795mm、1565mm和2640mm；CX-30的优势在于轴距多13mm。从实际乘坐体验来看，CX-30的车内空间要优于奕泽，后者后排头部空间比较局促。
动力系统方面，首批上市的国产CX-30采用型号为PE的国产2.0L发动机，最大功率116kw、最大扭矩202Nm，相比奕泽2.0L车型的126kw、203Nm，其最大功率少10kw、最大扭矩少1Nm。传统系统方面，CX-30自动挡车型采用6速自动变速箱，奕泽搭载CVT变速箱。燃油经济性方面，CX-30自动挡车型的工信部综合油耗为6.1L，高于奕泽的5.7L。
底盘结构方面，CX-30采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，与新款昂克赛拉相同，奕泽采用前麦弗逊式独立、后E型多连杆独立悬架设计。同时，依靠车辆重心的降低，奕泽在操控性方面表现不俗。
从硬件条件来看，小猫认为马自达CX-30不及丰田奕泽、C-HR更有优势，前者在动力输出、底盘结构上都处于下风，考虑到CX-30还将增加搭载进口SKYACTIV-X 2.0L发动机的高端车型，小猫认为若您注重性能表现，可以等等新款车型。
购买推荐：
官方售价12.99万元的2.0L手动尚悦型是国产CX-30的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、上坡辅助、多功能方向盘、中控台彩色液晶屏幕、支持CarPlay+CarLife、LED远近光大灯、后座出风口等；作为一款入门级车型，其配置水平基本达标。官方售价13.99万元的2.0L自动尚悦型与手动尚悦型相同，只是变速箱升级为6速自动变速箱。
官方售价14.39万元的2.0L自动质悦型相比尚悦版价格高4000元，配置上多出后驻车雷达、电动天窗、真皮方向盘，小猫预计它将会成为CX-30的主销车型之一。相比14.58万元的奕泽2.0L奕动版，其优势是多出后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、LED大灯、后座出风口等，奕泽的优势是多出车内PM2.5过滤装置、自适应远近光大灯、LED日间行车灯、自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车、副驾驶座垫式气囊、后排侧气囊等；从官方价格和配置水平来看，小猫认为奕泽诱惑力更大，且它在经销商处还有一定幅度现金优惠。
官方售价14.79万元的2.0L自动雅悦型相比质悦型价格高4000元，配置上多出定速巡航、无钥匙进入、自动分区空调、车内化妆镜照明灯等；用4000元得到上述配置不算亏。官方售价15.19万元的2.0L自动嘉悦型相比雅悦型价格高4000元，配置上多出车顶行李架、真皮座椅、外后视镜加热/折叠等。
官方售价15.49万元的2.0L自动领悦型相比雅悦型价格高7000元，配置上多出并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航、倒车车侧预警系统、自适应远近光大灯、雨量感应式雨刷等，小猫认为它是此次上市车型中性价比最高的一款。官方售价15.89万元的2.0L自动耀悦型比领悦型价格高4000元，配置上多出车顶行李架、真皮座椅、LED日间行车灯、外后视镜加热/电动折叠、自动防眩目内后视镜等；它的性价比同样不错。
对比官方售价 15.89万元的马自达CX-30 2.0L自动耀悦型和15.68万元的奕泽2.0L奕享CARE，前者的优势是多出并线辅助、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、车顶行李架、真皮方向盘、后中央扶手、LED远近光大灯、后视镜加热/电动折叠、雨量感应式雨刷、后座出风口等；奕泽的优势是多出车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、副驾驶座垫式气囊、后排侧气囊等；CX-30在配置上略占优势，奕泽的卖点在于配备四轮独立悬架、品牌认可度更高，且在终端市场有超过1万元的现金优惠。
官方售价17.19万元的2.0L自动尊悦型相比自动耀悦型价格高1.3万元，配置上多出前驻车雷达、360度全景影像、带记忆功能的电动后备厢、远程启动功能、方向盘换挡、HUD抬头数字显示、主驾驶座电动调节/记忆、语音识别控制系统、外后视镜记忆/倒车自动下翻等；因为多出的配置对安全性、舒适性提升非常有限，小猫认为它的性价比不及自动耀悦型和自动领悦型。
小猫心蓝观点：
年轻化SUV市场是一个很有上升潜力的市场，丰田C-HR、奕泽上市后表现不俗，2019年销量分别为59461辆、52989辆，大众探歌更是卖出126859辆。相比上述三款热销车型，CX-30在硬件条件上并不占优，这主要体现在它未采用四轮独立悬架；同时，马自达在中国市场的品牌认可度也不及大众、丰田。展望CX-30未来市场走势，虽然其在官方价格、配置水平方面要略优于奕泽，但后者依靠经销商的降价促销提升了竞争力。以奕泽、C-HR的终端优惠幅度来看，若CX-30能够在经销商处给出1.5万元的现金优惠，其月销量有望超过4000辆。据乘联会公布的销量数据显示，长安马自达的2019年销量为133608辆，相比2018年的166299辆下跌19.66%；它需要CX-30来实现销量止跌。
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