VV7 PHEV的动力表现怎么样呀？

强劲动力兼具燃油经济性
动力作为掣肘新能源车型发展的重要因素，对插混车型来说，并不是一个大问题，WEY VV7 PHEV家族的动力表现可以说让人惊喜！其基于WEY斥资170亿深耕的Pi4平台打造，覆盖插混动力、智能化和四驱系统。就动力表现来说，WEY VV7 PHEV家族不仅搭载了传统的2.0T涡轮增压发动机和七速湿式双离合变速箱，功率达到167千瓦，最大扭矩达到387牛·米，另外还加装了一台可实现功率85千瓦，最大扭矩195牛·米的永磁同步电机，以及发动机内部的15千瓦的BSG电机，能够提升发动机自动启停的功能，保证动力切换时车辆的平稳性。
而电机和发动机可以形成互补关系，电机可实现中低速段的快速起步，发动机的高速表现优秀。二者结合，以WEY VV7 GT PHEV车型为例，在Sport+模式下，配合弹射起步功能，其百公里加速仅需5.9S，动力强劲，并且这种驱动方式还更具燃油经济性，其百公里加速油耗仅1.6L，相较于同级动力燃油车型"吃油大户"来说，其节省的可不止一点半点！

VV7 PHEV相当于是发动机+电机，动力还是比较突出的，百公里加速5.9秒，在这个级别算是比较厉害的了。不过这车主要是在驾驶质感方面的提升比较多，电动机加入后，整个动力总成的匹配更加成熟，体现在实际驾驶当中就是平顺性得到了质的提升，专属的混动变速箱响应特别快，无论是降挡还是升挡都非常积极和平顺，开起来比较舒服。

混合动力是用来节能的，不是拿来吹牛的！