家里有个雷克萨斯NX 300h低配车型,不配定速巡航功能。我家住得远,晚上回家走城市快速路,定速巡航挺有用的。于是我某宝上花了几百块买了个定速巡航拨杆,自己安装实现了这个功能。试想一下当初如果买个有定速巡航的配置要多花好几万,而且高一个档次的其他配置我并不需要。以下简单说一下我的安装步骤和体会:
第一步
拆下方向盘两侧的盖板。
雷克萨斯使用的塑料挺好的,简单来说就是挺有韧性的,不是那种特脆的。
第二步
从“5点”和“7点”位置的孔伸入改锥,拨开安全气囊的固定弹簧。
没想到安全气囊的固定这么简单,弹簧卡子而已,原来以为是螺丝固定死的。
第三步
拿下安全气囊(与方向盘盖板一体的),装入定速巡航拨杆。
方向盘肯定批量生产的,各种插口和螺丝口的位置都是统一留好的。工厂不可能为不同配置开好几套模具。
第四步
插上定速巡航插头(现有插口),固定好拨杆(有现成固定螺口)。
4S店是不提供加装定速巡航功能服务的,因为这个功能和行驶有关,怕担责任。不过这不都是现成的吗?软件也是已经写好的啊,能有什么问题呢?
第五步
装回安全气囊,装回两侧方向盘盖板(其中一个换成有拨杆口的盖板)。
定速巡航拨杆作为通用件,是个不影响设计又合理节省成本的点。
有些车定速巡航拨杆是完全一样的,无论是造型还是功能。我还了解了一下这段时间的丰田花冠、丰田皇冠、丰田普拉多、雷克萨斯ES、雷克萨斯GS等车型,定速巡航都使用了完全一样的拨杆。这时间跨度将近20年的时间,覆盖车型如此之多,可想而知这个部件的使用量是多么巨大。
定速巡航可以加装。1、定速巡航系统是可以后期加装的。但是需要先用电脑进行检测,以此确定车辆的电脑版本是否可以加装定速巡航。如果需要以更换行车电脑为代价来安装定速巡航,那费用就相对较高,这样就显的不太划算了。2、安装定速巡航并非属于普通的维修,首先要有专业的设备和专业的人员,其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件(网上自行购买配件需谨慎),因此并不推荐到汽车生产厂家以外的地方进行加装。3、在加装的过程中所涉及到的发动机控制电路、电子气囊部分等,任何与行车安全有关的内容都不建议进行改装。4、需要特别注意的一点,如果是按原厂接口来进行安装是不会影响质保的,若是改动了原有线路的话会被4S店判为直接出保!因此还是建议广大车主们到4S店进行操作。
建议到专业的4S店去加装,主要得提前测试车辆是否适合加装,4S店有专业的设备,安装虽然贵一点,但是会更放心一些。并不是所有的车辆都适合加装,加装最好是自动挡,因为只有速度和档位匹配合适时才能发挥加装的效能。
从“5点”和“7点”位置的孔伸入改锥,拨开安全气囊的固定弹簧。
拿下安全气囊(与方向盘盖板一体的),装入定速巡航拨杆。
这个问题不好回答,因为你没有说清楚你是什么汽车,并不是所有的汽车都适合加装自动巡航,一般自动挡的汽车适合加装,你只有开车到4S店去安装,那里虽然价格会贵一些,但是质量有保证。