新能源的兴起,很多新造车势力加了进来,但是随着新能源不断的发展和时间的推移,新能源领域也慢慢的进行了洗牌,很多当初风光无限的新势力黯然退场,而一些传统的汽车厂商却迈着稳健的步伐开始入场,这其中就有以可靠性著称的丰田。日前,丰田于4月22日推出旗下首款纯电SUV——广汽丰田C-HR EV,新车共提供五款车型,补贴后售价区间为22.58-24.98万元,NEDC续航里程400km,在同级中优势明显。
外观方面,新车延续燃油版丰田C-HR激进的设计风格,C-HR EV基于丰田的TNGA-C平台打造,原型车是C-HR。前脸采用了封闭式造型,能够一眼看出它的纯电动车属性,另外在车身细节方面也增加了部分纯电动的标识。保险杠两侧的黑色饰板造型非常夸张,增加了前脸的张力。
尾部方面,车尾取消了排气系统,增加的纯电标志也是于燃油版车型最大的区别之处。双“尾翼”所营造出的低重心视觉效果十分俏皮,回旋镖尾灯点亮后夜晚辨识度很高。车身长宽高尺寸分别为4405*1795*1575mm,轴距为2640mm,和燃油版相比,车身高度有所增加。
内饰方面,新车内饰在布局上与燃油版保持一致,但科技感上更强一些,中控台下方新增了USB接口和220V插座插头,换挡机构也采用了电子挡杆的形式。另外,内饰新增了浅灰色的配色,给消费者更多选择。新车采用了12.3英寸的全液晶仪表盘(中低配为7英寸液晶仪表盘),传统的机械换挡杆升级为电子换挡杆。
动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率为150kW,峰值扭矩为300N.m,极速可达160km/h,0-50km/h加速时间仅需3.4秒。续航方面:采用新开发的三元锂离子动力蓄电池,总容量为54.3kWh,电池能量密度为131Wh/kg,NEDC续航里程为400km,耗电量最低为13.1kWh/100km。
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