汽车在下坡时为什么转速表会高而且发动机噪音比较大正常吗?

转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加，转速高了，发动机噪音自然就大了，因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度，这种情况是正常的。

由高处向低处行驶会因为重力加速度而拥有势能，车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速，但是发动机的反牵引力会使车辆减速，当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前档位上发动机的反牵引力，所以会使转速升高。长距离的下陡坡必须使用低速档限制车辆速度，否则当制动器过热发生故障时会出现很大的危险。

扩展资料：

合理利用发动机制动

1、 在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。

2、 在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。

3、 利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。

参考资料：百度百科：发动机机制

转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加，转速高了，发动机噪音自然就大了，因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度，这种情况是正常的。

由高处向低处行驶会因为重力加速度而拥有势能，车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速，但是发动机的反牵引力会使车辆减速，当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前档位上发动机的反牵引力，所以会使转速升高。长距离的下陡坡必须使用低速档限制车辆速度，否则当制动器过热发生故障时会出现很大的危险。

扩展资料

重力势能(gravitational potential energy)是物体因为重力作用而拥有的能量，对于重力势能，其大小由地球和地面上物体的相对位置决定。物体的质量越大、相对的位置越高、做的功越多，从而使物体具有的重力势能变大，它的表达式为：Ep=mgh。

参考资料发动机制动_百度百科

发动机通过变速箱和车轮连接。反过来说，车轮转速越高，发动机转速当然也越高。因为他们之间的转速是成正比的。

车下坡的时候，车轮转速越来越快，反过来带动发动机的转速越来越高。那么发动机转速高了，噪音不就自然变大了么？这都是很正常的现象。

您好！
这种情况正常，由于下坡时用抵挡变速箱牵制发动机办法进行减速，就相当于我们平时开车时如果用二档，油门踩到2000转，车速是不是也不快，而且噪音很大。
您说的这种情况是正常现象！！不必担心！
希望能帮到您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！如果你的车是手动挡的车或者是自动挡在强制档位上下坡！能出现这样的情况是正常的这是由于下坡发动机制动所引起的！因为下坡时如果档位在低档位汽车就会在惯性的作用下轮胎输出的转速就会高于发动机此时所输出的扭矩的！希望我的回答能帮助你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】