最低标准是15W-40,CD级以上的,根据柴油机功率大小,标准应提高级别,200KW以上的柴油机,建议使用15W-40,CF-4以上级别的。
国四标准的柴油车就是绿标车,至于什么时候到黄标,这个厂家和国家都没有做出相应的规定,应根据年检的数据确定,无法盲目的直接判定为黄标。
黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。
在地方,“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
不行,最好CI-4
首先不管您这款欧IV的车采用的是EGR(废气再循环)还是SCR(选择还原性催化)
都要求润滑油是低硫的,CI-4以下的机油,清洁型达不到此标准,所以不太适用
CH-4的还能凑合吧,CF-4就别用了
一般来讲,CI-4适合国IV,CH-4适合国III电喷,CF-4适合普通直喷的发动机
希望采纳