POLO 1.6自动换挡顿挫明显是怎么回事？

POLO 1.6自动换挡顿挫明显根本的原因来自于换挡速度以及离合的接合力度，离合如果接合比较直接或者离合片摩擦系数较高或者离合片打滑就会造成顿挫感，因为档位之间传递的扭矩不匹配。
通常来说，汽车换挡时的转速一般为2000到2500转左右，降档一般在1000到1500左右，对于有级变速器来说，由于离合器的转速不能与发动机输出的转速完全相同，有一个同步转速的过程，所以顿挫感是难免的。

换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。
　　解决的办法，只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。
　　简单地说，解决换挡顿挫感最主要的两个方法是：
　　第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；
　　第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。
　　两者要配合好，有意识地注意练习实践一下，是能够解决问题的。

出现这样的情况可能是齿轮箱和变速箱出现了问题，需要系统检查才能确定原因。

如果之前正常或者开的公里数比较多的话，建议更换变速箱油。