10万能落地，颜值高都有智能网联，这3款国产SUV真香

万物互联时代之下，凡与“智能”二字挂钩的事物都将得到一定“质变”。尤其是在与我们密不可分的汽车身上，一些黑科技的加入往往能优化不少驾乘体验。而相比精明的合资品牌，这或许也是慷慨的自主品牌“后来者居上”的原因。毕竟10万左右，用户就能体验到车联网与智能驾驶带来的便捷，谁不心动呢？今天我们就来聊一聊因智能配置突出而备受关注的3款自主车型。
奇瑞汽车-瑞虎8
售价：8.88~15.89万元
作为奇瑞汽车旗下的全新一代车型，瑞虎8凭借着个性的外观与出色的智能表现，在10万级SUV这个细分市场中获得了不俗的成绩。因此，在智能自主车型的选拔中，瑞虎8当之无愧地入选了。

瑞虎8搭载的是奇瑞最新的雄狮智云系统，与其适配的悬浮式中控屏达到了10.25英寸，它可以支持Carplay和Carlife，并配有高德地图与百度地图供不同使用习惯的用户选择。此外，用户还能通过语音与全天候在线的瑞虎8进行语音沟通，从而完成对导航、空调、天窗等功能的控制。唯一不足的是，车联网这一功能仅在高配车型出现，略显遗憾。

而在驾驶辅助方面，采用了奇瑞家族最新设计的瑞虎8倒是挽回了不少分数，除了标配的牵引力控制、上下坡辅助等功能之外，无论是全速自适应巡航、前碰撞预警，还是自动紧急制动等功能，都在一定程度上大大提高了行驶的安全性与便捷性。

新宝骏RS-3
售价：7.18~8.98万
以智慧出行服务商为定位的新宝骏品牌，一直以来便是以智能网联为自己的核心。而在新宝骏RS-3身上，相较传统汽车，不论是科幻风的外观造型，还是丰富的智能配置，都可以体现中国自主车企智能网联领域先行者的身份。

不同于瑞虎8只在高配车型中才出现的车联网，新宝骏RS-3全系标配可支持OTA升级的新宝骏车联网。可能许多用户都知道交通意外大多都是驾驶者在行驶过程中使用手机所造成的，而在新宝骏RS-3上完全不用担心。哪怕是突然接到紧急电话或者微信，用户都可以通过直白的口头表述来回复消息，甚至完成抢红包这样的骚操作。因为，RS-3这套新宝骏车联网系统与手机连接，就可以用到手机上的APP，语音控制发微信更是不在话下。同时，要是出门忘带钥匙也不要紧，用户只需在APP上解锁车辆即可。

此外，新宝骏RS-3还搭载了行业领先的博世L2级自动驾驶辅助系统。在全速域自适应巡航、车道保持辅助、带行人识别的主动刹车等科技配置的加持下，用户的出行无疑将会更安全。最重要的是不到10万的价格便能拥有如此智能的配置，对于预算不足的年轻消费者实在友好。

传祺GS4
售价：8.98~15.18万元
早在2018年9月，广汽传祺曾荣获中国智能网联汽车最具影响力品牌，可见其实力雄厚。与此同时，在10万级刚需家用SUV阵营中，传祺GS4 凭借着年轻化的颜值以及稳定的产品质量，在国内拥有不少忠实拥趸。

智能配置方面，传祺GS4搭载的是广汽ADIGO智能车机与腾讯生态高度融合的车联网系统，集成了车载定制版微信、语音识别、应用商店生态、远程自动升级等功能。用户在驾驶之余，完全可以在车内体验更有乐趣的车生活。

驾驶辅助方面，传祺GS4的自动驾驶辅助系统同样达到了L2级别，并且全系标配博世ESP 9.3系统，令驾驶变得更为智能。也就是说从车辆启动再到静止，传祺GS4都能给到用户不小的帮助。特别像是TJA交通拥堵辅助功能，能对车辆进行有效控制，大大减少用户的反复操作，实用性极高。

写在最后
不得不说，上述3款车型均是国产智能车型中的佼佼者，除了共有的智能网联特性之外，瑞虎8偏向成熟稳重，新宝骏RS-3贴近潮流科幻，而传祺GS4则是以年轻时尚为主打风格。虽说众口难调，但如这般各有风格的三款车型摆在眼前，相信持币观望许久的你应该也有了自己的答案。
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