车削高锰钢，用什么牌号车刀？

　　高锰钢的车削特点是切削是塑性变形大，已加工表面硬化严重，其硬度为基体硬度的3倍，致使切削力为45钢的1.6倍，由于切削力大，时单位切削功率增大，切削热量多，加之导热性差，可使切削区域的温度高达1000度以上，刀具热磨损严重等。所以车削高锰钢大致配备6种高锰钢牌号车刀：

1. 高锰钢粗车刀，刀具牌号yc45,yt5r，刀片型号a430，加工工件材料ZGMn13(190-220HBS)。

2. 上压式机夹可转位陶瓷车刀，刀具牌号AG2，SG4刀片型号16x16x6　加工工件材料ZGMn13(200-210HBS)。

3. 45度焊接式高锰钢车刀，刀具牌号YG546，刀片型号A125，加工工件材料ZGMn(186-220HBS)。

4. 45度可转位端面车刀，刀具牌号YG532，刀片型号41910C，加工工件材料ZGMn13Mo（PH高锰钢）。

5. 75度可转位内孔镗刀，刀具牌号YG532，刀片型号41910C，加工工件材料ZGMn13Mo（PH高锰钢）。

6. 75度可转位外圆车刀，刀具牌号YM052Y220，刀片型号41610v，加工工件材料ZGMn13Mo(PH高锰钢）。

   以上刀具应保持锋利，同时不可用油石磨刀刃，以免影响刀具的锋利性。要注意排屑的流畅性，首先促使切屑从槽中排出来，不可让切屑在车内折断，容易造成打刀现象。
   

可参考：高锰钢加工用刀具牌号及参数选用

高锰钢加工用CBN刀具KBN700刀具牌号比较好

高锰钢的加工性能很差，为了维持一定的刀具耐用度,切削速度应低些。高锰钢在加工过程中,切削层及表层下一定深度范围内会产生严重的硬化现象。为了使刀尖避开毛坯表层和前一次走刀造成的硬化层,应选择较大的切削深度和进给量。一般粗车时αp =3～6 mm,f=0.3～0.8 mm/r；大件粗车时可取αp =6～10 mm；半精车时αp =1～3 mm；f=0.2～0.4 mm/r；精车时≤1 mm；f≤0.2mm/r。

首先，无论是Mn13高锰钢和Mn18高锰钢都是锰含量较高，常用于矿山机械行业的破碎机轧臼壁耐磨件，所以它的耐磨性非常好，如果刀片选择的不耐磨，那就非常容易出现费刀、费料的问题，再加上铸造锰钢存在一些间断切削，机加工就更难了，所以刀具的正确选择尤为重要，不要道听途说，要选择正规大品牌的刀具，我之前试过BN-S20 BN-K1刀片加工高锰钢轧臼壁，一个刃口能连续切削用几个小时，大余量，满刀吃，耐磨性非常好。
普车加工高锰钢轧臼壁外圆，用的加工参数给您个参考，对比对比你现在的效率：
工件材质：高锰钢
刀片型号：BN-S20 SNMN150716
切削参数：ap=7.5mm，Fr=0.5mm/r，Vc=65m/min
加工方式：干式切削
刀具寿命：2件/刃，一个刀片8个刃口。
如果是锰含量不高的锰钢类，用硬质合金刀片就可以，希望能帮到您。而且这个刀不仅能用于普车粗加工高锰钢耐磨件，对于高锰钢齿板、衬板，颚板的铣削，破碎锤的车削也非常适用，选刀跟选其他东西一样，不要道听途说，要选择正规大品牌的刀具，尤其是朋友推荐的，不会耽误事儿，不要盲目听信个别公司的忽悠，希望能够帮到您解决问题。

我这边之前遇到过一批轧臼壁，是高锰钢材质的，当时也是用了很多材质的刀具，都不好用，因为这个材料比较硬，合金刀刀具车不动，陶瓷刀具，崩刀，更谈不上效率了，然后在网上看到华菱超硬刀具，刀具工程师很热情，推荐了BN-K1和 BN-S20牌号，具体加工参数给您做个参考：
BN-K1一般用于工件余量比较大，加工面高低不平，夹砂严重，需要刀具抗冲击性比较好的工况。
BN-S20适用于工件余量相对小些，工件表面规整，要求刀具耐磨性比较好，BN-S20属于耐磨性和抗冲击性兼备的刀片。
加工案例如下：
加工材质：Mn13
加工工件：轧臼壁
刀具牌号及型号选择：32方 83度正刀 BN-K1 SNMN150716-8S
加工参数：线速度75m/min 单边切深7.5mm，进给量0.3mm/r 干车
刀具寿命：单刃口寿命3个小时左右，并且方形刀片，可以用8个刃口，属于经济划算型的，在提高效率的同时，也降低了刀具成本。
BN-K1和BN-S20不仅适用于高锰钢轧臼壁，对于高锰钢衬板、鄂板的铣削，破碎锤的车削也很适用，选择刀具，要选择正规大品牌的刀具，最好选择生产厂家，老牌子的，不能盲目听信于个别公司的忽悠，不仅耽误事，还不能解决问题，最后好用的刀具，还是出自大品牌，老牌子，希望能够帮到您