新款丰田雅阁促销优惠5万本田雅阁混动版能买吗多少钱

十代雅阁对于空力部分比以往更讲究，底盘的护板延伸至后方副车架、主动进气格栅、雾灯旁的通气管都是最好的证明。新车的CdA值（风阻系数×投影面积，这种算法比单纯的Cd值更有意义）比九代雅阁下降了3%。
这代车型的车高比起前代车型降低了15mm，为1449mm，加上溜背造型，车身侧面线条变得更加流畅。但是较低的车高和溜背设计，是否对车内头部空间造成负面的影响呢？这点留到后面空间的部分再解说。
当视线来到车尾，你会发现线条很丰富，有C柱延伸出的线条、车身腰线的线条，还有行李厢盖边缘的鸭尾。其实线条有些复杂，但是还不到眼花缭乱的感觉。

除了上图提到的车顶激光焊接之外，这代雅阁还使用了全新车身设计，采用了49%的高强度钢材，新车型的扭转刚度提高32%，弯曲刚度提高24%。此外像是树脂材质的轻量化油箱（号称本田史上最薄的油箱构造），也为轻量化、低重心化做出不少贡献。所以这一代的顶配车型和上一代相比，轻了56kg。

和美版1.5T车型不同，国内规格的车型为了迎合市场喜好，特意凸显排气管的存在，加上了镀铬饰管。而且这两根饰管和排气管相通，并非装饰而无实际作用的饰管。整体来说，十代雅阁的造型个性鲜明，但不会因为追求所谓的运动化，而故意用上许多线条而显得过于做作。厂家宣称这款车主要面向的客群，是逐渐成为消费主力的90后。我不是90后，揣测不出这个族群能不能接受这样的外形，但是我承认这样的设计比起某些竞品为了运动化，结果外形反而变成刻意为之的夸张来的更高明。