宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱。这款通用新一代1.5L DVVT发动机,广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上,已在通用旗下很多得车型上服役多年,可靠性和燃油经济性表现较为出色。
根据网上的统计数据,宝骏510平均百公里油耗只有6.3L/100km,表现十分优秀。它不仅可以在发动机进气阶段进行调整,更能同时调整排气的流量,从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现。一句话形容则是:低转数大扭矩、高转数高功率。
另外,经过不断调校,宝骏510档位清晰平稳,离合点好找不虚,离合结合的范围比较大,包容度强,换挡轻便灵活,有吸入感。转向手感轻,换挡自然顺畅,一句话形容“多人一档,油耗省人一筹”。
宝骏510采用的是通用的1.5L自然吸气发动机,发动机的额定功率为82KW,最大扭矩为146N·m。
宝骏510
定位于小型SUV,新车采用全新的家族式设计,大灯为分体式布局,上边细长锐利的是LED日间行车灯,宝骏510下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯,使前脸看起来舒展大气。
新车的车侧为高腰线设计,时下流行的悬浮式车顶也得到应用。尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4220mm/1740mm/1605mm,轴距为2550mm。
其实宝骏510采用的是1.5L的发动机,小车很时尚,颜值很高,搭载的是6档手动变速箱,这样的搭配肯定会有一个很好的燃油经济性。
宝骏510采用的是1.5L DVVT发动机,采用的是通用的核心技术,据说是匹配的是6档手动变速箱。开起来应该很省油,现在好多小型SUV还是搭载的5速手动变速箱呢吧。6档手动变速箱跑起高速来要比5速的更加平顺,上汽通用五菱的发动机调校技术,一直被冠以“秋名山车神”的称号了。
宝骏510采用的是通用的1.5L自然吸气发动机吧,这款发动机的额定功率为82KW,最大扭矩为146N·m。发动机参数相比其它同级别国产小型SUV的发动机参数还是很有优势的。1.5L发动机的动力对于家用来说是完全够用,我本身是宝骏730 1.5L的车主,日常驾驶并没有感觉动力不足的情况。