国产普拉多明年全面停产，为何丰田就是不给它上2.0T？

牧马人一直是越野界标杆车型，任何越野活动都少不了它的身影，除了极少的电子化舒适配置，一切的设计都是为越野而生，标配的防滚架更为极限越野带来相对较高的安全保障。结构简单、改装空间大都是它的优势

然而，你以为牧马人是沙漠里最强的越野了吗？不，最有优势的是骆驼！

其实从绝对的能力来看，越野车肯定是更胜骆驼一筹，不然大家玩沙漠就骑骆驼好了，何必开越野车呢？但是事情不能简单的只看一面，综合的看，骆驼在很多方面其实要优于越野车。

不管您的越野车是承载式车身还是有大梁的、整体桥还是独立悬架、全时四驱还是分时四驱，但是在沙漠里陷车是板上钉钉的事情，车辆性能强并且有丰富沙漠驾驶经验的司机可以大大降低陷车几率，但是想完全不陷车几乎是天方夜谭。可是骆驼在沙漠中行走却如履平地，宽大的脚掌让骆驼很难陷入沙中。当你还在纠结用4H还是4L，陷车时后桥伊顿锁为啥不锁止，我们可爱的骆驼早就跑远了，所以在这方面骆驼是完胜的。

上手难度：骆驼零难度上手，越野车沙漠中不容易驾驶

沙漠行车的难度尽人皆知，需要驾驶员有丰富的沙漠驾驶经验，在沙漠中行车充满危险，稍有不慎可能就会车毁人亡。相对而言一头训练有素的骆驼就听话的多，而且骆驼可以编队行走，只要有经验丰富的领队带领，驼队可以安全的在沙漠中行进。而越野车队就算头车经验丰富，能够选择合适的线路，但是车队中的其他司机仍然要有一定的经验，在这个环节上骆驼再次获胜

可靠性：越野车散热是难题，骆驼更靠谱

沙漠的高温和细沙对越野车的散热系统是不小的挑战，越野车在沙漠中水箱开锅、过热自燃也是屡见不鲜的。因为一般越野车设计之初要考虑极寒极热两种工况，但其实也就都做了一些妥协（中东版车型除外）。而骆驼是在沙漠环境中进化出来的动物，整个身体机能早已完全适应了沙漠环境，只要骆驼不生病，可靠性是要优于越野车的

格：越野车价格参差不齐，骆驼确实不贵

越野车价格跨度真的很大，下到几万块钱的老LC80，上到一百多万的奔驰G，不同价位不同级别的各种越野车都能满足您，但是价格其实真的不便宜。因为骆驼按照目前的行情，一头只需要几千块钱，好品种的也不过一两万元（特殊名贵品种不算），这么看起来骆驼确实便宜很多。