汽车爬坡无力，加油无力怎么回事？

以下两种情况起步无力属于正常现象：

1、冷车启动的时候，即便是深踩油门车子提速也很慢，热车过后就可以了。

这是对变速箱、发动机的一种保护机制，很多车型都这样。因为冷车状态下，润滑油还没有充分润滑各部件，如果猛提速，对车辆变速箱、发动机的磨损较为严重。

2、车的排量小，负重多，就会出现起步无力的现象。例如平常大部分时间都是自己开车，突然一天车上坐满了五个人，起步的时候，就会明显感觉动力不足。

车辆出现故障涉及的原因较多，例如气门密封不严，缸压不足造成；进气道积炭过多造成；火花塞积炭或者间隙不对造成；喷油嘴堵塞，喷油量不足造成等等。

最常见的是节气门积碳。积碳积聚在节气门会影响到进气量，

汽车爬坡无力加不上油的原因比较多，具体原因和解决方式如下：

1、积碳

当车辆积碳过多时，汽油不能完全燃烧，不能发挥发动机的全部效率，所以就感觉汽车加不上油。此种情况要清理积碳。

2、油品质量不过关

如果汽车用油的质量过低，会使之出现杂质将汽油滤清器等地方堵住，从而使汽油运输不流通，影响发动机运作。所以要更换高品质的燃油。

3、进气/排气系统堵塞

当进气系统或者排气系统发生堵塞时，使发动机内空气不流通，降低汽油燃烧效率，使车辆动力变肉。此种情况要去4s店检查进气/排气系统。

4、火花塞老化

如果火花塞老化，会降低汽车的点火功能，进一步导致加速乏力的问题。要更换火花塞。

5、缺缸

如果汽车爬坡无力且车身抖动明显，则有可能是缺缸引起的

有以下四个原因：

1. 档位太高，爬坡时应换低速档位：

手动挡车型，档位太高的时候，转速很难上去，爬坡的时候应该视情况挂到1-3档，自动挡车型，如果坡度较陡，建议挂L挡或者是1档、2档来爬坡。

2.怠数太低，怠速不稳：

怠速太低不稳，也会导致爬坡无力，出现这种状况的原因很多，包括怠速马达线路，也有可能是因为发动机别的地方出现问题，导致怠速不稳，包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄漏等。

3.自动变速器打滑：

平路行驶基本正常，但上坡无力，发动机转速很高，出现这种故障的原因包括液压油，油面太低，离合器或刹车片，刹车带磨损过度或烧焦，油泵磨损过度或主油路泄漏，单向超越离合器打滑，离合器或制动器活塞密封圈损坏导致漏油等。

4.汽车本身的动力性问题：

由于坡度过于陡峭，才会导致汽车的动力系统无法支持正常的上坡。

可能是点火系统或者供油系统出了问题 。 或者是火花塞火力不够好，喷油嘴雾化状态不够好，不利于燃烧。混合器比例阀损坏。

汽车最大爬坡度测试方法：选择与该车预计爬坡度相近的坡道，坡道长度应大于25m，坡前应有8~10m的平直路段。测试车停于坡底靠近坡道的平直路段上，变速器置于最大牵引力输出挡(通常是一挡)。汽车起步后，将加速踏板踩到底进行爬坡。如果汽车能顺利爬上该坡道，再选择更大一级坡道进行测试，直到汽车不能爬上坡道为止，所能爬上的最大坡度，就是汽车所能越过的最大坡度。

简单！无力时先找油路！加油不给力时更换柴油滤芯。二是查看有无漏油。如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。还有个奇怪的请测量下气缸压力。压力不够时就找气路问题。气路从空滤，到进气门查气门间隙。这些如果都行时。那就是要拆发动机检查活塞环了。