我跟你讲，你从根源上理解的就是错的
日系韩系车偷工减料，国产车在一步步进步，欧系车皮实耐用
这句话是三人成虎+断章取义得来已久的名句，你看着办吧
汽车销售都不是好东西，安全性跟钢板厚没有半毛钱关系，他们就骗骗你们这些不懂行的
也有可能他们自己也不懂
兄弟，或许你确实看了不少关于车这方面书籍，这种事情谁知道他们是怎么定价的，或许他们税上有问题呀，当然别克也有便宜车 ，凯越现在只要9 W+
别克在美国不说年轻人了，中年人都很少买。老掉牙的牌子，到了中国就成了宝了。你说日韩车偷工，可现在美国日韩车占的比重好高呀，见不见欧锦赛那些大牌都坐啥车？现代哦。不安全那些大牌敢上去么？只是任何牌子，到了国内多少会缩水。
价格上的问题，跟很多因素有关，从零件组装成一部车，中间环节太多，采购链，车子内部结构（合理设计能大大降低成本），市场操作都有关系，成本高了价位自然低不下来。小日本这点做的好，大众也一点不输。大概就这这样了。美国佬，好日子过惯了，三大制造商都相对腐败
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