为什么SUV的车身要做那么高？不能做低一些吗？

SUV的意思就是城市越野多功能车，底盘高那是肯定的，越野性能性能主要体现在通过性，最小离地间隙要高，离去和接近角都要大越野性能才能比一般轿车好。
如果您觉得没必要那么高的底盘，可以选择买CUV轿车，底盘就是没有那么高。
越野车的高度和底盘是经过多年实地测试研究出来必须这样设计，全世界都是这样的，研究车的专家已经为我们想好了该怎样设计越野车最好，高十厘米通过性就能提高很多，车子在高速的稳定性肯定会降低些，现在的越野车是折中的数据来设计的，现在的越野车已经是成熟性产品，每辆车都经过严格的数据进行设计并测试了确实可行才会量产，有个量产我们消费量才能买到越野车。
车子的高度越高人坐在里面才舒适，放东西才方便些，电视冰箱放也能轻松放进去。也有车身矮的，比如川汽野马F10，高度就不高。

看了这么多兄弟跟你的讨论终于明白了。你要的是下面这个结果？

总高度不超过1.7米，轮胎的高度要超过R19寸，轮胎还得很厚，否则怎么有越野性能？

然后总之底盘要尽量的高，总高度又要尽量的小，那你坐哪？你躺着开车？

还是说找个猴子开车，你像个死尸似的躺在后面，冒充殡葬车上路吓人玩？

汽车设计如果只看数据，然后拼凑起来的车，谁敢开？谁敢买？

1、SUV是Sport Utility Vehicle的缩写，中文意思是运动型多用途汽车，SUV最吸引人之处，除了具备轿车的舒适性外，还有一定的越野车的高通过性，也就是要能应付一般的较复杂的路况。所以城市suv车底盘当然要比轿车要高出一定尺寸，
“比轿车高10cm了不起吗？”，当然也莫有什么了不起的，只是比如高一点的马路牙子，你轿车上去蹭底盘，甚至挂到那，而suv轻松通过而言，

同时suv的比普通轿车，更有a\车的自重更大、b\轮胎尺寸大，胎更宽、c\suv四驱模式，这三个特点，在中低速下不见得比你的轿车超控制性就差多少，更在冰雪雨的路上，相比轿车的优势更是压倒性的。
2、车的分类，如超跑类，如家轿类、如城市suv类、如越野车类，及其他等等，都是为了适应不同需求，所以有了不同的设计。所以不是设计汽车的人不明白，相反的是他们太明白了。
所以车的不同类别，就象你的衣服一样，有运动服、有正装如西服、有棉衣、有单衣，我们都知道冬天的棉衣肯定比单衣笨拙，
那你能说，棉衣比单衣厚那么多，你就了不起吗？
两者根本不具备可比性。