#选车理由 我最开始选车是在网上,主要根据外观设计,还有内饰的氛围来判断。刚开始看了一圈15万这个价位的RX5 PLUS还有CS75plus,这两款车型比较吸引我,他们的外观设计都很帅气,是那种第一眼就让我心动的。不过去店里面实际感受了之后,感觉还是RX5 PLUS的车开起来更好开,它的动力匹配更加顺滑,加速超车也非常有劲,所以最终就选择了他。
#最满意 最满意RX5 PLUS的外观,他的设计真的非常漂亮,给人的运动感很强,整个车子摆在眼前,在视觉上能够带来非常强劲的冲击力,颜值很高。我现在开在大街上,感觉回头率也是杠杠的。
#最不满意 在这个价位来说,RX5 PLUS各方面表现都很全面,空间大、配置也很丰富,我这个还是顶配,暂时没有发现有什么让我不满意的地方。
#空间 车内的空间很宽敞,尤其是后排,我身高173坐在后面,腿部空间能够有20~30公分,很宽松。而且它的横向宽度也十分充足,三个人同时乘坐,只要身材不是太魁梧,都不会觉得拥挤。后备箱容积很大,设计得规规整整,把座椅放倒之后,地板也是完全平整的,实用性很强。
#外观 我这个顶配和中低配的版本在外观设计上还有些不同,一是用了19寸的大轮毂,二是在配色上看着要更加时尚一些。前脸中网还有车身侧面的侧围上都有黄色的饰条来做点缀,整个氛围给人感觉很精致,特别有运动感。
#内饰 中控使用的是一个T字型的布局,没有过多复杂的旋钮和按键,主要就是一块14.1英寸的大屏幕,他能显示很多丰富的信息,功能上也很全面,还支持语音识别的控制,用起来很方便。
#动力 RX5 PLUS全系搭载的都是1.5t的发动机,加7速双离合变速箱,这套动力总成在加速性能还有整体的平顺性方面都让我很满意,提速很轻快,涡轮介入之后能够感受到强劲的爆发,超车非常轻松。双离合变速箱大部分时间内都感受不出来换挡的动作,开起来很顺滑。
#操控 RX5 PLUS的方向盘调校阻尼感很强,和一般电子助力转向那种轻飘飘的感受不一样,转动时能够体会到它给我带来的反馈和沟通,激烈驾驶,底盘也完全能够撑得住,车身的侧倾不大。
#舒适性 车内除了皮座椅,门板中控等很多地方都有皮质包裹,坐在车内触感上特别舒适。平时过一些减速带或者经过坑洼的路面,车内的乘坐感受很平稳,不会有太明显的弹跳,行驶品质方面让我很满意。
#油耗 我现在用下来平均油耗7升多,在紧凑型SUV这个级别算是非常省油的,而且RX5 PLUS的高速巡航特别经济,控制在6升左右都是家常便饭。当然如果经常大脚油门,那油耗肯定也会有比较大的浮动,主要还是根据个人的驾驶习惯。