因为厂方的工程师在设计发动机的时候,使用过很多型号的机油做过实验,总结出来的答案就是40粘度的机油最适合这款发动机。所以就需要使用40粘度的机油。
推荐使用全合成机油。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点)。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。
新速腾1.6车型EA111发动机首保更换5w-40机油是对的。原因有以下:
涡轮增压和铸铁缸体的应用使得大众EA111发动机的升功率较高,所以必须使用“优质复式高粘度的机油”才能保证发动机的正常运转。
1、原厂说明书机油规格是:VW50200认证,这个标准要求机油在150℃的HTHS要达到3.5以上。
2、建议用半合成或全合成机油,如果是不带T的,那建议你用半合成机油。
半合成机油:蓝壳,磁护,福斯泰坦超能等,5W~40的,7000~8000公里更换。
全合成机油:灰壳,极护,福斯泰坦全合成等,5W~40或0W~40的,8000~10000公里更换福斯是专为大众提供初装油的,速腾出厂时用的是泰坦半合成的100度粘度13.1,切值大于3.5。
3、5W-30的100度粘度11的机油不能在新速腾1.6车型使用,所以同样都是EA111发动机,但不同的车型选用合适的机油非常重要。
大众发动机先进用5W40都可以排放达标的,其他品牌的发动机油越用越稀是因为用粘稠的机油他们排放无法达标。机器来说如果没其他因素限制滑油是越稠越好。这就是为什么排放相对宽松的商用车甚至有10W50这样的机油。大众的机器使用的滑油向商用车看齐还能满足排放要求只能说他们的技术雄厚,领先其他对手亿万年。哈哈
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