荣威MAX这款车如何？

价格方面，荣威RX5 MAX官方指导价区间为11.88-18.98万元，入门级车型比之前的荣威RX5要高出不少。同时，对比国内市场最热门的哈弗H6，入门级车型也要贵一些，为什么荣威RX5 MAX敢卖到这么高的价格？

很多人可能有疑惑，荣威RX5和荣威RX5 MAX是什么关系，难道名字后面加个“MAX”价格就能买的更高了吗？很显然不是这样，荣威RX5 MAX可以看作是升级之后的荣威RX5，但是，两者实际的产品差别还是很大的。





降级销售，越级享受
从尺寸来看，这台全新的荣威RX5 MAX长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距2760mm，按照轴距的长度，可以称得上是一台中型SUV。不过，官方给它的定位是紧凑级SUV，而相比较这一级别的哈弗H6、吉利博越、长安CS75等车型来说，都没有它尺寸大，轴距也是同级别里面最长的一款车。所以，个人觉得，这次荣威RX5 MAX是很有诚意的，上来就自降身份。

所以，外在的尺寸，荣威RX5 MAX拉开了与其它同类型车型的区别。
而在外观设计方面，荣威RX5 MAX同样很出色，全新的家族式风格，设计也非常的成熟，不管从哪个角度看，荣威RX5 MAX都是好看的。这也明显的把荣威RX5跟其它车型区别开来了，拒绝一尘不变。







全球首款量产“智能座舱”车型
跟之前荣威RX5的互联网汽车概念一样，“智能座舱”是荣威全新提出来的一个造车理念。为了迎合这个全新的理念，荣威还发布了上汽智能座舱技术品牌：AICS，主要是件此前的互联网技术与各种车载功能，以及豪华的内饰相连接，打造更有情感的内饰氛围。

个人觉得，跟之前的互联网汽车的概念一样，荣威在创新方面一次又走在了其它前列。所以，这也势必给这台荣威RX5 MAX的内饰带来不一样的体验。

就整个内饰的整体设计以及所展现出来的效果来看，荣威RX5 MAX的内饰成熟、大气。车内最为吸睛应该是那块12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏，配备智行3.0系统，并且该车还提供了手机无线充电，其所带来的科技感，也是前所未有的。



空间方面，表现确实很优秀，要不怎么说，它是同级别最大的呢！全系提供了5座车型，同时，车内各个位置的储物空间也很多，并且流留出了很大的后备箱空间。

动力升级，战火重燃
荣威RX5 MAX搭载了全面优化之后的蓝芯1.5T发动机，最大输出功率173马力，峰值输出扭矩273N·m，传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速器。同时，新车还提供了最大输出功率231马力的2.0T发动机，峰值输出扭矩高达370N·m。从参数来看，这台2.0T发动机，无论拿到哪里，都是非常优秀的。



从各个方面来说，荣威RX5 MAX都是一款来者不善的车型，刻意降低了自己身份，与低等级的车型竞争市场。同时，产品的综合表现又没有去降低成本生产。而且从智能化的需求，荣威RX5 MAX又提出了自己新的见解。说实话看到这样的产品，个人是比较心动的，而且又购买的冲动，丝毫不会让我再犯选择困难症。

荣威MAX实车空间总体来说个人认为日常家用的话还是完全够用，不过每个人对于车子空间方面要求未必一致，稳妥起见建议您最好试乘试驾一下看空间等其它方面是否真正符合您自己要求再进行考虑。

外观整体造型设计的大气时尚，内饰部分的话，整体设计较为的有科技感。
空间方面驾驶位置视野宽广，没有较大的盲区。后排空间腿部距离有两圈有余，头部空间表现的也相当宽裕，整体乘坐舒适性较为不错。
动力方面采用的是1.5t发动机，最大功率173马力，最大扭矩275牛米。与之相匹配的是6档手自一体变速箱，作为家庭使用是足够的。

可靠性堪忧！