获取全电动宝马i7的全部资料并不容易。宝马不会在汽车准备好之前泄露细节,但很少有互联网时代能保守住的秘密。英国媒体报道,详细介绍了i7的许多传闻,比如它的续航里程和产量,该刊物最新的一点传闻描绘了一幅非常令人兴奋的画面。
据报道,宝马将在i7上安装100千瓦时的电池,使这款顶级全电动豪华轿车的续航里程超过300英里。该出版物还报道说,i7将配备一对电动马达,为所有四个车轮提供动力,将提供536马力(399千瓦)。此前有传言称,该车型的功率可能高达650马力(484千瓦),比M760i的6.6升V12发动机还要大;不过,如果该公司对该车型有高性能的计划,这还是有可能的,因为它将与奔驰EQS竞争。
与i7相当的奔驰EQS可能会催生出一款超过600马力(477千瓦)的热销AMG车型,这与传闻中650马力的i7更好地接轨,不过现在确定两者在高性能部门的规划还为时过早。宝马还将为i7搭配大量安全功能和半自动驾驶技术,因为宝马将其电动车定位为技术强国,这与奔驰销售其电动车的方式类似。
虽然宝马i7将与奔驰EQS和其他电动轿车竞争,但相比之下,它将姗姗来迟。奔驰在EQS的研发上更进一步,预计将在2022年的车型上到来。宝马i7则会更晚一些,可能会在2022年作为2023年的车型亮相,让奔驰早早就有了起步。
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