第一,跨境汇率的影响。在加拿大汽车行业当中政府给予了消费者极大的政策支持,在消费者准备购买汽车时政府会提醒消费者汇率的情况,让消费者能够买得起汽车享受汇率带来的优惠,另外加拿大汽车产业是政府重点扶持产业,在汽车的生产过程和消费过程政府都会不断地插手进行补贴,我们所熟知的加拿大汽车产业链和工业链十分完善,这给加拿大先进的汽车制造业提供了优厚的产业土壤,一般加拿大企业会代工生产汽车相对跨境品牌来说有很大的成本优势。
第二,现如今美国汽车生产人力成本较为昂贵。对于劳动力不足的美国来说汽车生产行业面临着高昂的租金和人力成本,我们熟知的破产之城或者说是汽车之城底特律,底特律在早期工业化过程中不断引进汽车行业经历了由死复生的过程,曾经和现在的底特律一直因为逐渐减少的劳动力,高昂的地租导致了汽车的成本不断上升,所以说在美国售卖的汽车价格比加拿大贵的很多,这也是美国不断在全球进行产业转移的原因,通过产业转移不断的降低人工成本,并且利用全球市场的优势进行售卖美国品牌的汽车,所以在美国比加拿大汽车贵是有原因的。
最后,美国和加拿大市场饱和程度不同。和美国不同的是加拿大地广人稀程度更深,前期的加拿大汽车市场空缺大,把美国为了市场全球战略市场不断扩大,汽车生产的价格也更为昂贵而加拿大市场早已饱和汽车在生产就必须降价或者是缩减成本,这就导致了美国和加拿大的国内汽车市场的不同,加上发达国家对汽车的需求量远远比不上发展中国家,而加拿大和美国汽车品牌在全球知名上有较大差异,这就直接导致了汽车品牌溢价的不同,这也是为什么加拿大汽车品牌价格比美国低的原因。
如有遗漏,欢迎补充。
原因是:美国公司税更高,人力成本更高,租金贵。
一直以来网上华人风气都是误导美国物价比加拿大便宜。
这个美加车价我一年多前就研究过了,低端从Honda Fit到高端10几万刀的BMW i8,全部都是美国比加拿大贵,
而且不光是加拿大,澳洲车价也比美国便宜,可以Google澳洲官网看,不过仅限于普通车,豪华车澳洲有特别税。
这些大牌车在世界各地的厂家销售价都是一样的,之所以有差价是因为各国的关税和消费税不同,美国和加拿大相比较的价格差异,也只是在消费税上,加拿大税收是13%,美国是8%,还有5个州是免税的,象:俄勒冈州,阿拉斯加州等。很多加拿大人去美国买东西就是因为税率低。总之车价美国比加拿大更便宜。
针对汽车的税收不一样,各国价格都不一样
人少,卖不动