#最满意 外观时尚拉风,尤其是攻击型极强的进气格栅,拉升了整体车辆的B格,要比上一代看着更加圆润舒服;空间很充足, 5.2米的车长带来了更多的乘车空间,让一家人出行更加轻松惬意。新车优惠力度很大,综合考量这个级别小6,性价比最高,最后选择了凯迪拉克ct6。
#最不满意 刚买回来的时候,新车有点异味,这段时间通了通风,味道小多了,后期我在关注一下别的,然后是内饰,略显单薄,没有太多新意,整体来说做工还是不错的,座椅和中控台都非常柔软,没有什么太大的毛病,毕竟是我看了好久的车。
#选车理由 它的外观、动力、空间以及合适的价格都是我选择它的理由,外观时尚大气,动力也很猛提速推背感都很到位,大空间乘坐更舒适,这个车现在也优惠了不少,配置也很齐全,总体来说我对小六很满意。
#空间 近5.2米的超长空间,给小六带来更多的前后排空间,后排坐三个偏胖一点的成年人也非常宽松,后备箱空间也很大,平时我爱休息的时间去旅行,带上一家人的行李也是非常轻松的。车内储物空间很丰富,用起来也非常的方便。
#外观 外观时尚大气,科技感十足,车身线条流畅,前后尾灯互相呼应,用一个词来形容,凯迪拉克CT6我相信那一定是 “漂亮”!钣金很厚实,漆面也很光滑。
#内饰 内饰稍微略显简单,无太多的新意,但是做工还是很细致的,许多地方都是用的皮料和软性材质,一摸就知道是好东西。车上可以联网,能轻轻松松为车载APP提供更新服务。刚买的新车暂时没有什么毛病和异响声,后期开开再看说吧。
#动力 凯迪拉克的CT6我都试驾过,上一款动力稍好一些 ,新款略为逊色一些,但是换挡时还是新款的车比较流畅,推背感十足,动力说来就来,只要你肯给油,动力输出杠杠的,所以我觉得动力方面,我还是很满意的。
#操控 别看5米多这么一台大车,但是操控还是非常的灵活的,这一点还真是让我大吃一惊,方向盘较粗,握感很好,打方向也很轻盈。打方向盘时也没有太多虚位,指哪儿打哪儿。刹车也很灵敏,我一般都是缓踩刹车就会有所反应,底盘调校更偏运动一些,通过性很好。
#舒适性 前后空调可独立调节的空调,车内采用了很多皮质或一些柔软的材质,座椅的包裹型非常皮子也很柔软,静音做的很到位,拉上车窗车内车外两个世界,关上车窗后顾虑了不少车外的噪音,空调风量很大,开空调跑也不会有太多的动力损失,悬架偏硬舒适感稍微有点差,整体还在可承受范围。
#油耗 油耗也还可以吧,平时在市里工作,每天早晚高峰都是非常拥堵的,现在油耗在11.1-11.4个油左右;在走高架和走二环时,油耗会有所下降, 10.5-11个油耗,这么大的车11个油左右,也算很正常了,希望后期还能再降一点吧。