途岳是大众品牌旗下的主打款之一,依附它动感前卫的外观造型,消费者把汽车颜值当作重要的购车条件的需求获得了极大地满足,因而途岳获得市场良好的反馈。近日,憨车先生从广州地区的上汽大众汽车4S店了解到,店内途岳在外观上配色,总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,途岳最高优惠1.8万,购车还赠送1万元礼包。
途岳在外观上有着独具匠心的设计感,总的来说,给人一种厚重而又不失激情的感觉。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,尾部设计收放有度,突显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。别致美妙的腰线贯穿着,使得途岳艳如桃李,轮毂尺寸与整车完美搭配,展现大众对产品外形的高度重视。值得注意的是,途岳在内饰做工方面仍旧有待提高。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主,缺少层次感,座包、中控台及车门的色彩匹配不够协调,让人有些不适。诚然途岳在内饰上已经做出努力,但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
动力方面,途岳的动力发动机采用了1.4和2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机。1.4T最大功率150马力;2.0T最大功率186马力。仅从数据上看可知,途岳并没有杰出的动力表现,凑合满足家用代步,起步感觉没有力气,上坡有点吃力。变速系统采用7挡双离合变速箱,变速箱整体不错,低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。加速至百公里的最短时间为8.4秒,比起其对手指南者,途岳的成绩难分胜负。综合上看,途岳的动力表现还有很大提高空间。
在整体的空间感受上,途岳现在是一辆5门5座的SUV,其空间表现切合该定位,而且表现较为优越。途岳的长宽高参数为4453*1841*1632毫米,就算是RAV4荣放、奇骏、马自达CX5也不一定能够与之对比。得益于1632mm的高度,一个181厘米的年轻人坐进去,绝对不觉得憋屈。1841毫米的车宽,车子第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。轴距达到同类领先的2680mm,进一步提升了纵向空间感,驾驶员可轻松驾驶,第二排客人腿部可自由舒展。
从舒适性上看,途岳的表现略有不足。底盘偏硬,滤震较差,座椅不能与身体完全贴合,颠簸道路产生的震感能传到车中。空调冷却功效不甚理想,车子迅速行驶会有较大的风噪传进耳中。而且,途岳并未匹配多种多样的舒适配置,所以,途岳的舒适度上还有待进步。操控是途岳的一大特色,电动助力的方向盘,顺手而且灵活,转向精确。刹车反应积极且刹得住,底盘结实而不会有松散感。综上,途岳的操控表现在同级车型中不落下风。
综上所述,途岳能获得消费者的认可,不可能单单依靠外观这一项闪光点,空间、操控也是其成功的必要条件,多元化的优点满足了购车人群多元化的需求。因此途岳性价比在同类车中是比较明显的。那么对于大众途岳能获得成功,抛开外观的优势,开有哪些地方可圈可点?大家是否认可它?
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