新Jeep大指挥官PHEV补贴后30.98万起 纯电续航70km

新Jeep大指挥官PHEV正式上市，补贴后售价30.98-33.68万元。此外官方还提供置换、贷款、百万三险、超长质保等促销政策。Jeep官方提供至高1万元置换补贴，享2年0利率/前3月0月供，至高5年10次免费保养，购四驱车型享价值5000元的3年5险无忧用车礼包。另外还专门对大指挥官PHEV车型提供百万额度三险，更享核心三电系统8年/12万公里超长质保。

本次推出的新车一款年度改款车型，仅在配置方面做了提升，而设计方面并没有大幅调整。新Jeep大指挥官PHEV提供5座/7座静谧座舱，同时支持Car Play\Car Life的8.4 7英寸双液晶超大屏人机交互系统，可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接，配合哈曼卡顿19扬声器高级环绕音响，为每次出行带来视听盛宴。

另外还配有：大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门、Jeep车联网系统、车载Wi-Fi、ACC自适应巡航、带刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统等。

此外车辆还带有“智能混动模式”、“电动模式”、“电量保持模式”及“运动模式”四大驾驶模式，可涵盖日常驾驶的绝大部分场景。

新Jeep大指挥官PHEV将搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率230马力，电动机最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT变速箱。该车的最大纯电动续航里程为70km，凭借最低1.6L/100km综合油耗和满油满电，最长续航可达900km。

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大指挥官PHEV烧机油现象出现时，应首先检查发动机磨损程度。若磨损轻微，则无需过分担忧；若磨损较重，则需考虑是否继续使用或置换新车，因为大修的高昂费用与车辆残值可能并不匹配。大修过程中的镗缸环节至关重要，但其质量受操作技术和设备精度影响。然而，许多地方的镗缸设备并不理想，且费用差异较大。在磨损轻微时，更换原厂阀门可能有助于解决问题；若问题依旧，则需进一步检查活塞环。同时，虽需关注车辆渗漏问题，但并非所有渗漏都会导致机油异常消耗。在解决烧机油问题时，应谨慎行事，必要时寻求专业帮助。