汉兰达2.0T将上市，是该选择混动版还是燃油版？

首先看新车的外观。混动车型和新汉兰达一样，在设计和造型上高度一致。前脸搭配多边形圆弧进气格栅，看起来既大气又优雅。大尺寸的设计进一步增加了车头的霸气感，而中网部分采用了点阵式设计，增添了一丝时尚趣味，让这款车也能进入年轻人的审美领域。此外，logo还配有飞翼元素，可以提升辨识度，强调一种时尚感。混合动力可分为串联式混合动力、并联式混合动力、并联式混合动力和插电式混合动力。

插电式混合动力被划入新能源汽车范畴，可享受购置税优惠，与纯电动汽车一样享受绿卡。而且相比汽油车的指标，目前购买新能源车的人并不多，指标更容易获得。外观方面，新车采用了丰田最新的家族式设计风格，前脸采用了上下分段式进气格栅，上部采用了6个变形的蜂窝状进气格栅，扁平拉伸的LED大灯组，看起来更加犀利。

下部为横向贯穿式进气格栅，两侧为垂直条状进气口，底部为镀铬装饰板装饰的前唇。让整个前脸看起来运动又霸气。一方面，这主要是针对汽车厂商。现在国家在实施双积分政策，效果主要是倒逼企业发展新能源汽车，减少燃油车的排量。所以即使是宝马奔驰这样的传统龙头，在政策面前也不得不低头，只是有点投机取巧，搞了个48V轻混，只在传统内燃机的基础上加了个电机，既大大降低了研发成本又符合政策要求。

此外，雾灯区域的装饰板进行了更加圆润的处理，采用了长方形的雾灯设计，造型上感觉更加时尚清新。从车身侧面看，一条明显的拱形线条勾勒出车身的稳定感。除此之外，你还可以在侧面找到Hybrid的英文标识，这也表明了这款混动车型的身份。身体侧面，强健的身体线条，提高整个身体的刚性和韧性。五幅超大运动轮毂，整体车身看起来很运动，有一定的越野风格。尾部，整体层次感丰富。扁平的尾灯组与大灯相呼应，再配合悬浮式车顶，提高整车的辨识度和层次感。下方两段贯穿式镀铬装饰板包裹着左右两侧的反光灯和底部右下角右侧的排气口，给人强烈的视觉效果。

我认为应该选择混动版的，这样做可以提高更多的动力，并且可以比较省钱。

如果是我的话，我会选择燃油版，因为我对这种版本的车辆更加熟悉，他可以满足我的日常生活需要，

混合版本的，现在新能源汽车概念非常的好，也非常的普遍，未来这会是一个趋势。

跑的少肯定燃油版！