这个价位有许多性能较好的紧凑车型可以选择,还可以选择雪弗兰景程,这车长度4800mm左右,中型车(雅阁,凯美瑞)一类的了。
不知是裸车价15万呢还是全办下来15万呢?是喜欢国产,日系车还是欧系车?
日系车,本田思域是很好的车型,各方面都不错。本田锋范比思域便宜点,也紧凑点。丰田卡罗拉也不错,但现在丰田召回事件,闹的丰田车印象不那么好了。东风日产颐达,轩逸配置很好。韩系车东风悦达起亚赛拉图,福瑞迪高配置车,外观不那么绚丽,性能很好。
欧系车,大众朗逸是很好的车子,我的座驾。高尔夫上面朋友说的很详细,是新近出的好车。斯柯达明锐也很好。上海通用雪弗兰克鲁兹很受欢迎,有运动感。
自主品牌奔腾B70是个不错的选择。马自达3也很酷。尤其两厢
综合来说,我推荐本田思域和朗逸。很稳重又不失面子的车子。
朋友喜欢那辆啊?给个大方向也可详细分析一下。愿早日选到好车!!!
楼主你好。
我比较推荐购买德系车,这个价位我推荐考虑高尔夫6 1.4TSI这款车。目前该款车型最低报价13.58万,很有竞争力。理由如下:
1.4TSI+7速DSG的动力组合是目前大众集团最先进的技术方案,也是目前市场上能买到的最先进的动力系统。花15万就能享用这套最新的技术,哪怕是在一年前,这也是无法想象的。而说到底,1.4TSI发动机和7速DSG变速箱无论在哪方面的表现,都值得为它们付出。
1.4TSI发动机的最大功率96kW(131马力),基本相当于2.0升的自然吸气发动机,扭矩更是达到220N·m,和2.4升发动机在同一水平,而其从1750转开始就能输出最大扭矩,更有实际意义。用小排量发动实现高动力输出,最直接的效果就是能降低油耗。另外,同样的动力输出,发动机体积越小重量越轻,也相当于提高了动力,降低油耗。如果把发动机输出的动力和自重做一个比值来排名,这台1.4TSI肯定是排在最靠前的。
1.4TSI+DSG的动力组合的另一大重点就是省油,平均不到8个油。
除了动力性能和省油,这套动力总成对提高行驶舒适性也有一定帮助。在不到1500转的情况下,坐在车里几乎听不到任何来自发动机的声音。高速行驶时,轮胎碾过地面的胎噪是唯一的噪音来源。由于完善的隔音处理,高尔夫6行驶时的车内环境几乎和高档中型车在一个水平上。
在舒适性方面,除了车内安静,高尔夫6还有很高的底盘造诣。在任何时候,减震器都能充分得吸收掉对车内成员有影响的冲击,把能够产生影响的震动减至最小,柔和的传到车厢。很明显,为了满足大部分人对舒适性的要求,高尔夫6的悬挂并没有进行追求运动化的调校。温和的减震阻尼减少了驾驶时的运动感,在高负荷时对车身的支撑也不够坚挺。但在大多数情况下,车身的稳定性还是让人希望转弯时速度再快一点。
在刹车方面,高尔夫6的刹车踏板阻尼调节极为细腻,日常驾驶时可以细微的控制每一份力道。在紧急制动时,刹车系统也给予了足够的支持,从时速100公里到停止只用40.4米,达到了优秀的水平。
总的来说,就是动力相对同排量的来说强劲有力,并且省油。大众的做工,精致,以及德国车的耐用。要说缺点的话就是后期保养维护费用比较高。
高尔夫1.4TSI的十三万多好象下不来,十五万的也是手档的,DSG变速器的似乎要十七八万的样子。15玩这个价位的选择太多了,有一点我很赞同,买德系车吧,速腾不错,呵呵。