物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“德国品质”大众朗逸,强势出场,从未落后。“韩系旗舰”现代途胜,其忠实粉丝遍布男女老少。注重提升自身生活品质的今天,一款汽车品牌想要取得成功,就必须有所取舍。我分享的这款享域。近日,从中山地区的享域4S店了解到,店内享域在外观上配色,总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到,享域最高优惠2.1万,购车赠送3000元礼包。
多种潮流元素镶嵌于享域的之中,满足了车主对美的向往,车体造型独具一格,不随波逐流,突显设计者强劲的创新力。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利,尾部设计简洁大方,几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。以60度角观享域侧面,宛如俯冲的一头猎豹,215/55R16的轮胎能让人切实感受到踏实感。车无完车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,内饰用料上,享域略微有些节俭,车内装潢相对单一,色彩匹配与整体布置并不具有美感。话又说回来,一分钱一分货,享域的内饰与其卖价还算基本匹配。
关于动力,享域具有涡轮增压发动机,排量是1.0,最大马力可达122Ps,最大扭矩也达到了173牛米。数据上看,享域的动力输出能力一般,但总体表现还算平稳,起步感觉没有力气,上坡有点吃力。变速箱使用了无级变速变速箱,虽然变速箱整体表现平稳,但响应时间略长,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。总体而言,享域的动力性能表现不能为它加分。
空间是30岁男人最为关心的买车数据,4门5座的享域必然藐视群雄,自然能够满足空间的需求。享域的车体尺寸达到了4756*1804*1509mm,这个车体尺寸与速腾、朗逸、宝来相较也不逊色。得益于1509毫米的整车高度,使得183cm的大个子坐进去,头部空间依旧有一拳。在1804mm的车体宽度下,一个人在后排可躺下来睡觉。因轴距长度有2730毫米,车辆前后空间得到了合理优化,就算前一排座包稍微靠后,第二排仍然有不错的腿部空间。
对于车辆内部舒适性而言,享域达到了一辆紧凑型车应有的水准。悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜,每当行驶至较烂的道路,不会出现大幅晃动,车内乘客不会感觉晕眩等不良情况。因有不错的座椅包围性,以70码的速度拐弯也不会让亲戚大幅倾斜,空调制冷功效上佳,效率颇高,车辆优异的隔音降噪功能让车内外有效隔离,车中静谧性较高。让车主的驾驶体验得到极致提升。享域在操控方面独树一帜,方向盘有手感,转向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。油门和刹车反应及时,驾驶安全性高。简而言之,享域良好的操控表现可让它销量更上一层楼。
经过剖析,享域之所以能赢得市场的认同,外观方面的优点确实帮助很大,同时,在空间、舒适度、操控方面也一样令人刮目相看,都非常契合驾驶者车主的购车要求。在紧凑型车中,享域显然具有更高的性价比。那么对于享域怎么看呢?
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