预算20万左右，你会购买凯迪拉克ct4吗？

首先我们来谈谈它的售价。目前，官方指导价为239700-259700元，只有两款在售。从这一点上，我们可以很容易地看到，凯迪拉克本身并不打算使用这辆车走量，因为在售的两款车型对于20万辆车来说实在太少了，留给潜在用户的选择太少了。在减少了选择权之后，必然会提高可选亮点，因此凯迪拉克cT4最大的亮点就是性能。而且凯迪拉克ct4在购买的时候还有三到五万的优惠活动，整车下来20万左右就可以提到，是不是很心动。

作为当前的凯迪拉克入门级车型，cT4专注于青年和运动的标签。在外观方面，新车采用了最新的凯迪拉克家族设计，钻石切割法在cT4上得到了淋漓尽致的展示。同时，新车还提供了两种不同的外观设计风格：豪华型和运动型。正面覆盖两个大面积格栅、大中型网孔和细长的灯眉，使正面设计明亮，钻石切割的雕塑车身线条，使整车看起来充满动力。

因为是追求性能，只是加速能力太薄，底盘调整也是重中之重。凯迪拉克cT4采用前麦弗逊和后多连杆独立底盘。这种调整趋向于强劲，但仍保持一定的舒适性，这与十年前的高性能汽车有很大不同。它不再一味追求底盘的硬度，也兼顾日常使用的舒适性，凯迪拉克cT4底盘的支撑是非常充分的。切换到运动模式后，它还可以在四处漂流和甩尾时提供强大的支撑。车身侧倾范围很小，后轮的轨迹也很清晰，便于驾驶员掌握行驶轨迹。

作为旧ATS车型的继承者，凯迪拉克cT4以其运动的外形和强劲的动力成功地吸引了许多年轻消费者的注意。此外，后驱动设计和相对人性化的定价具有明显的综合性价比优势。根据汽车质量网络数据，自2020年4月凯迪拉克cT4上市以来，投诉数量仅为10起，投诉销售率表现优于2019年乘用车市场平均每万辆23.6辆。

如果我预算20万的话，我可能不会买凯迪拉克ct4，因为它是属于轿车车型，我家里人口比较多，我可能会买越野款，本田冠道是我的首选，高端大气，款式跟实用空间都是比较符合我的想要的

我并不会购买，因为我觉得这款车动力性有些差，而且油耗偏高，完全配不上这个价格。

我并不会购买，因为我觉得凯迪拉克这款车的性能完全配不上这个价格。