只要19.68万，不烧油、轴距超汉兰达的奔腾E01正式上市

9月26日，在北京车展上，一汽奔腾品牌新能源E系列的首款产品—— 奔腾E01正式上市。新车共推出了5款车型，补贴后的价格区间为19.68-22.88万元。值得一提的是，奔腾E01定位纯电动中型SUV，基于全新FME纯电专属平台打造，其NEDC工况下续航里程为450km。

外观设计

外观方面，奔腾E01延续奔腾家族式设计风格，数码雨滴前格栅在奔腾E01上采用全封闭式设计，并可随车标一起点亮，再搭配贯穿前脸的三段式灯带，看起来大气、时尚。

前保险采用正梯形开口，内部配有蜂窝网状装饰，左右两侧的竖条状LED灯带设计源自奔腾旗舰SUV T99，看上去霸气满满。

奔腾E01的车身长宽高分别为4639×1860×1640mm，轴距2840mm。新车采用双色车身设计，隐藏式门把手搭配低风阻造型轮毂，使得奔腾E01具备浓浓的新能源车气息。

车尾部分，奔腾E01的尾灯设计最为瞩目，不仅造型扁长，而且一直延伸至后门后部，极具辨识度。同时作为一辆电动车，奔腾E01依旧在后保险杠处设计了"假排气"样式的蓝色装饰环，使新车看起来动感十足。

内饰配置

内饰方面，奔腾E01内饰采用黑白双色搭配，同时，新车还搭载了双12.3英寸的全液晶仪表盘和多媒体屏幕。新车的空调控制区域也使用了液晶触摸设计，再搭配旋钮式的电子换挡机构，富有质感。此外，中控屏幕内部还配有D-Life系统，可快捷查询电量、续航里程、打开空调、净化空气等。此外，奔腾的3D全息智控系统也出现在了新车上。

配置方面，新车配有陡坡缓降、ESC系统、后备厢开闭、车联网、语音交互、自带应用等等。值得一提的是，新车A柱上带有红外线摄像头，可实时侦测驾驶员状况，并触发相对应的功能。

动力续航

动力系统方面，奔腾E01的电动机为中国中车制造，并在关键部件采用复合材料制成，强度更高，重量更轻，可提供140kW的最大功率和320Nm的峰值扭矩。配备的博世最新一代Ibooster动能回收系统，能实现最多20%的能量回收，同时减速器为BORGWARNER（博格华纳）提供，使电驱系统NVH性能大幅提升。电池组采用的是宁德时代三元体系锂离子电池模块，动力电池总成额定电压346.5V，电池总能量61.34kWh，能量密度165.26Wh/kg。

嘿电总结

奔腾E01最早在2019年的广州车展上进行了首发，当时的代号为C105。作为奔腾E系列新能源车的首款产品，注重年轻化和科技感造型的奔腾E01，在外观和内饰设计上的确能够吸引年轻人的眼球。但是稍有遗憾的是，450km的续航能力，在现阶段动辄550+km续航的同级纯电动SUV相比并没有什么优势。不过新车更多是以智能化的功能为亮点，预计会吸引一些追逐潮流的年轻人。

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