如何评价凯迪拉克CT6？

凯迪拉克CT6尺寸5179*1879*1492*3109mm（如此轴距，定位C级很合适），前脸采用盾形家族语言凶猛霸气，雷神之锤大灯犀利。很讨人喜欢的前脸。内饰为皮质包裹手感舒适，而它12.3寸的中控大屏显得非常气派。车身采用轻量化的铝和碳纤维材料，并占全车的57%，诺大车身自重仅为1.65吨，动力搭载一台3.0T涡轮增压发动机（有2.0T版本的），配以8速手自一体变速器，最大输出功率298KW，爆发出543NM的最大扭矩。驱动形式为全时四驱系统。值得一提的是凯迪拉克的看家技术“MRC电磁悬挂”，成为CT6的标配。

凯迪拉克CT6绝对算得上是一款合格的豪华品牌中大型行政轿车，硬朗大气的外形设计、澎湃的动力水平、丰富的配置，对于那些不太在意品牌力的消费者而言，10万左右的市场优惠下绝对是性价比非常高的选择。

CT6 其实也挺会玩灯的，全车使用了 208 颗 LED 灯，并且自动化程度很高，可随车速、转向幅度以及车流状况自动调节光型和方向。凯迪拉克官方把 CT6 的前大灯，称为星瀑式前大灯，这个大灯好多人说不吉利，仁者见仁，智者见智吧，本人喜欢，当然，还有 ARS 主动后轮转向系统、MRC 电磁感应悬架、Bose Panaray 的 34 颗扬声器组成的音响系统、ANC 主动降噪系统、高清流媒体后视镜、Night Vision 鹰眼红外夜视系统等等，最后，就是售价了，从产品力和价格上来看，CT6 都足够有诚意了。

凯迪拉克CT6的车身尺寸为5179×1879×1500，轴距为3109。林肯大陆的车身尺寸为5115×1912×1492，轴距是2994。车身上CT6比凯迪拉克大了一圈，轴距上也是有绝对优势的，所以空间上CT6略胜一筹。外型上两个车也是各有家族特色，林肯网状中央扁平式车头配上矩阵块式LED大灯，满满的豪华辨识度啊。CT6硕大车身，运用钻石切割工艺肌肉力十足，LED大灯增添了几分霸气。

凯迪拉克CT6属于那种咋看很惊艳，越看越喜欢，但是最后还是扭头去买宝马5系的车型。说实话，作为一款豪华品牌的中大型行政轿车，凯迪拉克CT6基本上已经没什么好挑剔的。无论是整车设计、豪华感的营造、配置水平、乘坐空间和舒适性、甚至于操控和性能，绝对是同级别车型当中的佼佼者。