除了少俩座，途昂X比途昂强在哪？

先来说途昂X和途昂最大的差别。除了采用溜背设计外，途昂X全系车型采用的均为5座布局，而途昂则是全系7座布局。另外，新车相比途昂来说车长短了134mm，高度降低了54mm，轴距和宽度保持不变。

在动力部分，途昂X和途昂保持了一致，采用的均为2.0T高低功率以及2.5T V6三款发动机，与之匹配的为7速双离合变速箱。毋容置疑，途昂X最大的亮点就是这个掀背式的全新造型，毕竟在车市越来越年轻化的今天，这样年轻化、运动化、个性化的设计确实能打动不少年轻消费者。不过，亮点并不等于卖点。

在前脸部分，途昂X比途昂更显精致，由于灯组和进气格栅的调整，途昂X在前脸的视觉感受上更显修长和运动。车身侧面，得益于掀背造型和诸多凌厉线条的运用，设计师让新车从侧面看起来颇具力量感。

尾部重点要说，相比途昂来讲，途昂X采用了全新的尾灯造型，在后尾门中部采用了一条贯穿式的镀铬条，并且印入了车型的英文字样。不过嘛，作为一台定位年轻化、运动化的车型，车尾底部的排气孔竟然采用了隐藏式设计，也就是说仅仅是个造型而已，途昂都不敢这么玩。

内饰上，途昂X在方向盘、空调出风口上进行了重新的设计，并且采用了碳纤维饰板来提升运动氛围，不过嘛，再怎么改，大众的内饰也永远万变不离其宗。

从配置角度和定价角度来看，途昂X其实表现的还算不错。更年轻的外观也确实能吸引不少年轻消费者的目光，如果你之前的购车目标是途昂但是对7座车没有硬性需求的话，其实刚刚上市的途昂X在配置方面做得更好。但，目前上汽大众途昂在市场终端有2-3万元左右的现金优惠幅度，而途昂X刚刚上市并无优惠，选择价格更贵、不能乘坐7人的途昂X，其实并非好的选择，还是需要等到两者保持相同价格时，才更有性价比。

强在了，性价比高于途昂，无论是配置，动力，舒适程度都是途昂不能比的。

了采用溜背设计外，途昂X全系车型采用的均为5座布局，而途昂则是全系7座布局。另外，新车相... 低配贵在哪，高配又便宜在哪？ 开头我们说了，相比途昂来讲，途昂X的起售价比途昂贵了1.6万元