本田思域一直都是热度很高的家用A级车,在上市之初更是出现了加价等车的热潮,也不知道消费者是看中了思域的哪一点,细想之下可能是犀利时尚的外观,精准的操控体验?作为一部家用车,思域在满足家用车的基本用车需求后确实还多了那么一点运动和激情,想必这也是它销量节节攀升的最大原因。
原厂加速仅7秒,同级别最快之一?
说到思域其实年轻人对它的加速性能最感兴趣,1.5T的发动机可以输出177匹马力,从静止加速到100Km/h也只需要7秒左右,这个加速表现在同级别车型中算是非常不错的了,对于追求驾驶乐趣的消费者来说,思域还提供手动版本,平均百公里6升的超低油耗,真的是找不到拒绝的理由啊。
但是自2016年思域上市也有好五个年头了,现在的它早已没了当初加价等车的势头,就在前些日子,东风本田发布了思域的si版本,里里外外全新的感受势必会让思域在接下来的日子重新焕发第二春。
新款si造型更向雅阁靠拢?
如果不是提前做功课,你也许会以为眼前的这部车是雅阁的运动版本,全车以大量的黑色饰条加以装饰突出其运动性,细长的LED大灯,熏黑的中网,不过前保险杠上那硕大的梯形进气格栅似乎是看到了些许Type—R的影子。一颗小小的“si”标识点缀在本田标的右上方,鲜红的底色能瞬间引燃你的驾驶激情。
车身侧面则进一步拉近了与雅阁的距离,一样的溜背车顶线条,拱形的车窗设计,熏黑处理的尾灯和上方的尾翼叠加在一起,给人很运动的视觉感受。中置排气布局还是延续了老款的设计,其实我倒觉得还原双边单出的排气布局也许是个好选择,不过这一次一定要记得把排气露出来。
动力组合不变,马力有部分提高?
既然外观是全新的,那么动力也要有新意,发动机还是那一款,经过重新调校,它的马力提升到205匹,峰值扭矩达到260牛米,匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱,相信它的加速体验应该会比老款车型来得更加迅猛。
至于大家关心的Type—R车型,据小道消息它有可能会采用老款的2.0T发动机加上电机,组成一套新的混合动力总成,综合输出功率可能会达到400马力。
至于内饰方面,从目前官方的资料中还没能够看到更多的细节,不过以本田的常规做法,内饰一向都比较常规化,是否会有新意还要打问号。
东风本田一度靠思域这款车扭转了销量低迷的颓势,而此次思域的大改款势必将进一步巩固它在这个细分市场中的霸主地位,不管是在外观还是动力,我觉得思域是全方位的超越大众朗逸的存在,不过新车型最快也要在2021年才能正式亮相,届时它的表现如何,我们拭目以待。
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