豪车界的价格屠夫，长5米比X5霸气，起步3.0T+10AT，舒适堪比高铁

豪车界的价格屠夫，长5米比X5霸气，起步3.0T+10AT，舒适堪比高铁
众所周知，豪华中大型SUV市场一直是一个汇聚众多明星车型的细分市场，而这个市场基本是被BBA垄断着，旗下的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7不光成为了该细分领域的代表车型，也成为了身份地位的象征，这是其他豪华品牌无法媲美的。为了打破这个局面，各大豪华品牌纷纷亮出了自己的诚意，给予了一定的优惠力度，但无奈筹码太小加上产品力差距太大，导致这些同级竞品均在挑战它们的道路上失败了。
不过今天要说的主角或许有一线希望，它就是林肯飞行家。飞行家并不是一个全新车型，早在2003年时就已经推出了，但一直没有在国内上市，在2019年年底才正式引进中国。也许是意识到了BBA的影响力，飞行家在国内上市后的定价并没有太高，尽管全系标配3.0T V6发动机和10AT变速箱，售价也仅为62.88万起，与X5和Q7的2.0T车型售价差距不大。想象一下，搭载3.0T V6发动机却只卖2.0T的价格，无疑是要扳倒X5和Q7的节奏，具体如何一起来了解下吧。
先从静态方面说起，飞行家在外观上设计非常吸睛，皇冠造型的中网内布满了像林肯标志形状的小型镀络方格，簇拥着中间那个象征着尊贵豪华的林肯大标，看起来非常精致。两侧大灯组采用仿生设计，形似“鲨鱼嘴”，结合下方的LED灯条和矩阵式行车灯，视觉呈现上比X5还要霸气许多。侧身线条优雅，一根笔直的腰线从车头延伸至尾部，呼应着上方的银色饰条，再辅以悬浮式车顶和底部螺旋状造型的轮毂，远远地停在那里就能感受到一种压迫感，气场特别强烈。
空间方面，林肯飞行家的长宽高为5080mmX2022mmX1759mm，轴距为3025mm，尺寸上与宝马X5、奥迪Q7处在同一水平，空间方面自然出众。同时提供七座版本选择，座椅是以人体工程学为基础，内部填充物饱满而柔软，兼具了缓冲、包裹、支撑三个优点，配合着软硬可变悬架和空气悬挂，自然换来了媲美高铁般的舒适性和行驶体验。
走进车内，一阵欧美豪华风扑面而来。大量的真皮和实木包裹着中控台，结合12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控屏，档次感远超X5和Q7，同时宽大的中央扶手位置安置着一系列功能按键，一目了然之余操作起来也是特别方面。另外在配置方面也是相当丰富，如全速自适应巡航、驾驶模式切换、全景天窗、感应后备箱、远程启动、座椅加热通风、智能语音、车联网等功能均是配有，非常的方便且实用，而且还配备14个锐威音响和多色氛围灯，娱乐体验也是一流。
动力方面，林肯飞行家全系搭载一台3.0T V6发动机，且满足国六排放标准。最大功率为261kw，最大马力为355匹，峰值扭矩为553牛米，传动系统匹配10AT手自一体变速箱，综合油耗9.6升，百里加速仅为6秒，非常的强劲。同时还标配全时四驱和中央差速器，越野方面也有着非常不错的表现。
总结：相比入门版宝马X5和奥迪Q7所搭载的2.0T引擎，标配3.0T V6的林肯飞行家无疑更加的充沛有力，而且起售价也比以上两款车便宜许多，简直是豪车界的“价格屠夫”。要知道无论是宝马X5还是奥迪Q7又或者是奔驰GLE，其3.0T车型的起售价均在75万左右，而林肯飞行家却仅为62.88万，足以看出其对国内消费者的诚意和势必打破BBA垄断局面的决心。而且据悉该车或将在今年开始国产，国产后的售价将更低，对此大家期待吗？
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